Salut a tous ,  
 
voila hier en ouvrant le capot de ma Fiat Tipo 1.6 IE de 1993 , j'ai apercu cette durite débranché qui sort du tableau de bord....  
Des photos pour mieux comprendre :  
 
( la fléche rouge c'est sa )

 
 
Et de plus prés ( toujours la fléche rouge )

 
Il ce peut que cette durite sois sectioner mais elle sert a quoi??? J'ai remarqué que la voiture chauffé beaucoup  
Voila si quelqu'un peu m'aider sa m'inquiéte un peu...
 
Merci d'avance pour votre aide

Bonjour,
je regarde sur la mienne (exactement même moteur : 1.6 ie de 1994) et je te dis si je l'ai et où il va, s'il va quelque part.
Quand tu dis elle chauffe beaucoup, c'est à dire ?
 
Moi, aprés un bon petit trajet, elle commence à monter en temp, et quand l'aiguille est verticale (90° ?) le ventilateur s'enclenche. Ainsi elle ne dépasse jamais cette température.

 
 
Salut ,
merci c'est gentil ...
Ba je l'ai pris sur Paris dimanche , elle c'est mise a chauffer de la fumé sortait du capot , bon j'ai regardé l'huile c'est vrai qu'il faut en remettre...

Salut,
change cette durite "en bleu"
elle est bien poreuse ou son collier.
 

J'ai aussi cette durite grasse.
Plus que poreuse, sur la mienne on dirait plutôt que le collier ne fait plus trop son rôle d'étanchéificateur (si son rôle le fusse un jour !).
C'est la durite retour du réservoir de Direction Assistée.

 
 
Je vais commander la piéce cette semaine , est-ce facile a faire pour un débutant comme moi en mécanique??

Salut  
 
ce n'est pas compliqué, je l'ai fait sur ma Tempra, 1.6 aussi tu as pas mal de place.  
Profites-en pour vidanger tout le liquide de DA, ca ne peut pas faire de mal, arretez moi si je me trompe, ca peut même être lui qui te ronge les durits s'il n'est pas de première fraicheure.
Une fois que tu as mis ta durit neuve, mes le niveau de liquide, puis pense bien a tourner le volant de butée à butée 2-3 fois et de rajouter le complément.
Peace

Salut ,
 
merci , j'ai commandé la piéce ce matin a mon garage...je vous donnerais des nouvelles!!!Pour le liquide j'ai regardé un peu , ba il est pas de premiere jeunesse , c'est un peu noir la dedans , ta raison sa lui fera pas de mal...
Maintenant ne reste plus qu'a savoir d'ou provient cette durite mystére
 
Encore Merci les gars  

Ta durite grasse n'est qu'un retour d'huile vers le reservoir, en général c'est plus un problème de serrage qu'une réelle défectuosité de la durite, c'est même souvent le bocal dont le tube de sortie n'est pas lisse qui occasionne ces fuites, sur la sortie du bocal tu as deux genres de cordons de plastiques qui sont des reste du moulage du bocal, ces cordons finissent par rentrer dans la durite et occasionnent des suintements.

C'est pas pour l'ecoulement d'eau sous le moteur d'essuie glace ?  

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Belle Femme oui je t'aime déja , venez gouter au plaisir lebaitonien et profitez La jouissance gratuite , soyez enfin heureuses

 
Salut meca32
 
je me suis permis de dire ca, car sur la mienne ce fut le sertissage de la durite qui a fini par céder complètement avec perte  du liquide sur l'alternateur...   , mais c'était plus bas, vers la pompe.  

Tu as très bien fait, ma remarque n'était pas une critique.

Up Modano as tu eu le temps de regarder sur ta Tripotte??lol

Ca y est j'ai regardé (vite fait)  :  
j'ai exactement la même chose : un fil, qui semble sectionné, dans un tuyau en caoutchouc !

 
 
Oui donc c'est Fiat faut pas s'en faire quoi ... rah les tipo c'est bien mais niveau éléctrique c'est vraiment pourri  

Alors soit c'est complétement normal, soit c'est quelque chose qui se sectionne avec le temps (cf la tresse du coffre , il paraît, et je confirme, que c'est un point faible des Tipo).
Je vais regarder sur ma RTA...

 
Salut ,
oui j'ai le méme probléme , moi aussi c'est déchiré et il y a des fils éléctriques dessoudé tout comme en dessous mon autoradio
Sinon j'ai regardé sur mon RTA Tipo / Tempra j'ai rien trouvé  
Halala il y a des fois  

Salut a tous,
voila je suis allé dans un garage ce matin pour demander pour ma durite , cette durite sert donc pour eux a rien... Faut pas s'en faire c'est une Fiat