Bonjour,
 
Je possède un KIA SPORTAGE qui a un peu plus de 2 ans.
Il y a moins d'un mois un véhicule a percuté mon parechoc arrière : en apparence, il y avait peu de dégâts mais, en y regardant de plus près, toute la ligne de pot d'échappement a bougé et une des sorties a plié (l'autre véhicule est lui resté sur place).
Les sorties sont chromées et l'expert ne prévoyait pas au départ de la remplacer, cela pouvait apparemment se redresser : je sais que cela se fait effectivement en carrosserie, on mastique, on ponce et on repeind mais sur du chrome, j'étais plus que sceptique...
En insistant, l'expert est repassé et a décidé de changer la partie arrière du pot et les 2 sorties : le pot n'ayant pas été commandé, il était prévu que je repasse ultérieurement pour le changer.
Or lorsque j'ai récupéré mon véhicule, le pot était changé mais en y regardant de plus près, les 2 sorties présentent des traces noires qui ne partent pas et les 2 sorties ont été soudées sur la partie arrière du pot et les soudures recouvertes d'une peinture spéciale, de plus une des sorties a été fixé de travers.
 
Cela ressemble à du bricolage, j'aimerais avoir votre point de vue.
 
C'est un véhicule récent, je suis assurée tout risque, je n'étais pas en tort : j'ai du mal à accepter cette "réparation".
 
De plus, la ligne de pot d'échappement ayant bougé et n'ayant pas parfaitement été remise en place, on peut supposer qu'il y a eu d'autres dégâts pas forcément visible puisqu'il existe de nombreux caches même lorsque l'on place la voiture sur une fosse.
Il aurait été selon moi logique de remplacer la partie avant du pot (espèce de ressort) qui a du amortir le choc.
Qu'en pensez-vous ?
 
Quelles démarches me conseillez-vous d'entreprendre vis à vis de mon assurance ou du garage ?
 
Merci d'avance pour votre aide.
 

 

bonjour
vous êtes "victime" d'un accident - le fautif vous doit réparation intégrale de votre préjudice
son assurance par l'intermédiaire de votre assurance et de son expert ont comme principe d'en payer le moins possible
à vous de défendre votre position : les pièces endommagéess doivent être REMPLACEES
si le garage qui a fait la réparation a bricolé quelque chose c'est le problème du garage qui, en tant que professionnel, a une obligation de résultat
en résumé exigez le remplacement des pièces en cause
la réparation de cet accident ne doit laisser aucune trace visible ou cachée
et tenez-nous au courant
claude

Merci pour votre réponse,
 
Selon vous, je ne dois donc pas accepter cette "réparation" mais comment procéder ?
 
Je me déplace au garage, je leur adresse un recommandé ou j'adresse directement un recommandé au siège de KIA ?
 
Dois-je faire de même avec l'assurance ? Il n'est peut-être pas nécessaire de changer la ligne de pot dans son intégralité (quoi que ?) mais il aurait été certainement plus prudent afin d'éviter que je n'en supporte plus tard les conséquences financières de changer la partie avant du pot !
 
Des sorties de pot rayées, un pot d'échappement présentant d'étrange soudure : est-ce une façon de réparer les dégâts subis ?
 
Ils ont même été jusqu'à utiliser un double face sous le plastique de protection situé sur le pare-choc pour le fixer et ainsi éviter de le changer.
 
 

 

bonjour, il faut tout de suite établir une liste de ce qui ne va pas photos a l appui et l envoyer avec accusé de reception et au garage et a ton assurance et faire constater par l'expert le bricolage qui a été fait par le garage, si ça ne se débloque pas n'hésite pas a te servir de la protection juridique  de ton assurance. pour le reste claude 41 a tout dit.

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Bientot papa, quel bonheur
Mais heu... ça stresse un peu quand meme  :ange:
Administrateur du FCI :sol: :sol: :sol:

Je me suis donc déplacée cet après-midi pour m'entretenir avec le concessionnaire d'une part et l'assurance d'autre part.
 
Le concessionnaire me certifie que le pot est neuf et qu'il l'a reçu ainsi avec ces soudures et cette peinture étrange : j'aimerais vraiment avoir vos points de vue sur ce point car comme vous pouvez le constater sur la photo plus haut, j'ai vraiment peine à croire qu'il s'agit d'un pot d'origine.
 
Il a prévu de reprendre ma voiture le 5 mai prochain pour "réexaminer" la ligne de pot en conviant bien entendu l'expert.
 
Mon assureur, j'ai vraiment eu l'impression de le déranger et de lui faire perdre son temps comme il me l'a clairement fait comprendre : il y a un service en charge du dossier et il ne peut rien faire...
Je ne peux donc qu'avoir une interlocutrice au téléphone qui est en charge de mon dossier, elle devait d'ailleurs me recontacter cet après-midi mais j'attends toujours...
 
Il m'a par contre conseillé de prendre rendez-vous directement avec l'expert dés demain matin.
 
L'expert ne risque-t-il pas de trouver ma démarche un peu cavalière ?
 
Il est vrai que je pourrais ainsi lui faire constater directement le travail qui a été fait sur ma voiture et faire le point sur cette ligne de pot...
 
Il est très pénible de devoir ainsi se battre pour obtenir gain de cause.
 
 
J'attends impatiemment vos commentaires....

Bonjour,
 
J'ai donc pris contact ce matin avec l'expert pour convenir d'un rendez-vous mais ne disposant pas de pont, il souhaitait revoir mon véhicule au garage et que le garage convienne donc d'un rendez-vous avec lui.
Le rendez-vous est pris pour vendredi matin et je serai présente.
 
L'assurance m'a également recontacté ce matin mais, il est vrai que maintenant nous allons surtout attendre les suites du rendez-vous avec l'expert.
 
Par contre, pourriez-vous m'aider afin de défendre au mieux mes intérêts ?
 
Quel argumentation tenir ?
 
Quels points mettre en avant ?
 
N'y aurait-il pas des internautes de la partie qui pourrait m'exposer leurs points de vue sur ce pot "d'origine" qui m'a été installé ?
 
Et comment justifier qu'il est normal de changer la partie avant du pot qui sert normalement à "amortir" les vibrations du moteur mais en aucun cas un choc sachant que toute la ligne à bouger et que le seul examen de cette pièce ne pourra pas nous renseigner sur les dommages qu'elle a subi dans le choc ?
Photo de ladite pièce ci-dessous
 

 
Par contre, comme le suggérer Ptiloup, je n'ai pas de protection juridique, sur aucun de mes contrats....donc, je ne peux compter que sur moi (enfin sur vous aussi je pense )
 
Pensez-vous qu'il soit utile malgré tout d'envoyer des courriers recommandés ou j'attends de savoir comment cela se passe avec l'expert ?
 
Merci de m'apporter votre aide pour préparer cet entretien avec l'expert d'un point de vue technique....

Bonjour,
 
 
Aucun commentaire sur ce pot d'échappement et sa peinture ?
 
 
Un petit coup de main s'il vous plait pour ne pas me trouver démunie face à l'expert.....
 
 
Excellente après-midi à tous

bonsoir,au sujet de votre echappement je ne pense pas qu'on vous l'ai remplacé,pour en etre sur demandé à voir le bon de commande et la disponibilité du silencieux.Si c'est un concessionnaire Kia,il doit pouvoir répondre à votre demande.Une piece neuve ne doit présenter aucune trace de quelque usure que ce soit ni rayures,ni deformation.Demandez le remplacement de cette piece neuve par une autre piece neuve(le garage la passera en garantie piece).Bon chance à vous,pour d'autre info n'hesitez pas

Bonsoir Mekakia,
 
J'ai déjà eu pas mal de soucis avec mon concessionnaire, je ne suis pas très satisfaite de leur SAV, je développerais cela plus en détail sur le forum Kia.
 
Suite à mon dernier passage au garage, c'est le responsable Hyundaï qui est venu s'occuper de mon "cas".....(le même groupe gère les concessions KIA, SEAT et HYUNDAI).
 
Vous pensez réellement que je peux demander le remplacement de cette "pièce neuve" par une autre pièce neuve et à quel titre ?
Comment auriez-vous argumenter ?
 
Malgré mon scepticisme et mon insistence, le responsable Hyundaï me maintient qu'il s'agit d'une pièce neuve mais les sorties présentent des traces qu'il est persuadé de pouvoir faire disparaître et les soudures du pot et la peinture qui les recouvre ne m'inspirent vraiment pas confiance : en ce qui me concerne, c'est du jamais vu pour une pièce neuve....
 
Il a effectivement vérifié la date de réception du pot d'échappement mais ne m'a laissé voir aucun document...
 
Le pot n'était pas disponible sur stock, ils n'ont eu le feu vert de l'expert que le jeudi matin et ils auraient réceptionné le pot dés le lendemain : cela vous parait possible au niveau du délai de disponibilité des pièces chez KIA ?
 
Il me faut convaincre l'expert de remplacer la partie avant du pot sachant que c'est une pièce qui a nécessairement du souffrir dans l'accident étant donné l'impact et qu'il est impossible de la vérifier....
 
Si vous avez des suggestions à me faire : l'entrevue avec l'expert ce vendredi sera déterminante.
 
 
Merci encore pour votre aide

Bonjour,
 
Je viens de penser à quelque chose.
 
J'ai observé le pot d'échappement d'un HYUNDAI TUCSON et il se trouve que la partie arrière du pot est commune au SPORTAGE et au TUCSON, seules les sorties diffèrent.
 
Donc il est très probable qu'ils aient utilisé un pot déchappement TUCSON qu'ils avaient sur stock en remplaçant les sorties du TUCSON par celles du SPORTAGE, ce qui expliquerait les fameuses soudures et la peinture....
 
Qu'en pensez-vous ?

Salut,
Que quand on a que ça comme soucis, on est un homme heureux.
Je précise que je ne souhaite pas de réplique, c'est sans intérêt.
A+

le flexible d'échappement à l'avant ne sert absolument pas a amortir un choc uniquement des vibrations. pour la soudure je ne vois pas le probleme si ça ne fuit pas. et exprspto je suis tout à fait d'accord

Merci, ça me fait plaisir, c'est qu'une bagnole..... dans 10 ans, 15 ans au plus, direction ferraille, alors....... A+

bonsoir ADHL,il est probable que le silencieux du tucson soit le meme que le sportage,pour le savoir,il doit y avoir 1 reference Kia dessus.Demandez au chef d'atelier la reference du silencieux kia et renseignez vous aupres d'un magasin de pieces detachees afin de voir si la reference est la meme.Ils peuvent vous remplacer cette piece en faisant comme je vous l'ai dit 1 garantie piece,suite à un defaut d'usinage ou de malfacon de cette piece.Salutations

Merci à vous pour vos réponses,
 
Ce n'est pas le seul de mes soucis mais là n'est pas le problème, j'ai été victime d'un accident non responsable, ma voiture est très récente et pas parmi les moins chère du marché : je l'ai confié à un professionnel et suis en droit d'attendre en retour un travail de professionnel.
 
Je ne tiens absolument pas à avoir la ligne de pot d'échappement à ma charge, je veux retrouver mon véhicule tel qu'il était avant l'impact et m'assurer que je n'aurais pas de mauvaises surprises ultérieurement.
 
Je vais suivre votre conseil Mekakia et vous remercie de votre soutien : sur le silencieux figure les marques KIA et HYUNDAI, pensez-vous que l'on puisse trouver dessus une référence plus précise spécifique à KIA ?
 
De plus, juste pour un info, une des sorties du pot est de travers....
 
Lemotardcingle, à moins que je n'ai mal interprété vos propos, vous me rejoignez sur le fait que la partie avant du pot n'est pas prévue pour amortir un choc, donc, elle a nécessairement dû subir des dommages et devrait être remplacée, non ?

Une question simple : as-tu déjà vu un silencieux d'échappement neuf ?  
 
La réponse est certainement non, car tu ne te poserais pas ces questions    
 
Je ne trouve rien d'anormal à ton silencieux d'échappement qui semble neuf. Pour t'en convaincre, va faire un tour chez Norauto ou ses confrères, au rayon silencieux d'échappement...
 
La partie flexible (tresse) de l'avant sert à dissocier la tubulure d'échappement du moteur qui bouge sur ses silentblocs. Cette pièce accepte des mouvements relatifs importants. S'il n'y a pas de trace de déformation autour, il n'y a aucune raison de le remplacer.

J'ajouterai que la soudure visible sur la photo n'est certainement pas réalisée par un bricoleur, et si c'est le cas , j'ai rarement vu mieux.
Je ne comprend pas tant d'inquiétude pour une réparation qui a l'air plus que correcte ormis les quelques rayures en sortie d'échappement (sans doute pendant le transport).
Cet échappement ne durera pas la vie du véhicule comme n'importe quel autre, il est bien attaché, il est étanche, le silencieux arrière est neuf, la réparation est prise en charge, la garantie du travail effectué est d'un an, la sécurité des personnes est toujours assurée, l'utilistation et le comportement du véhicule n'est pas modifiée je ne vois pas où est le problème...
Nous ne sommes pas aux états unis, inutile de lancer des procédures pour n'importe quoi.

non elle ne subit pas nécessairement de dommages si elle n'a pas cassé c'est bon ce que je veux dire c'est qu'elle ne sert qu'a empecher les vibrations de se propager le long du pot (causes de bruits et de casses prématurées)

Bonsoir,
 
Tout d'abord, si je me suis adressée à vous c'est bien pour avoir vos avis sur ce pot d'échappement qui me laissait sceptique et me laisse toujours sceptique : sur vos conseils, je me suis effectivement rendue chez Maxauto.
 
Il y avait très peu de pots d'échappement : aucun ne présentait de traces de cette peinture, les moins chers présentaient des traces de dégagement chaleur de la soudure et les plus chers ne présentaient absolument aucune trace ni de chaleur ni de peinture. je soulignerais au passage que les plus chers se situaient dans les 90 euros mais ils n'ont rien de comparable avec le mien qui a été facturé 887,15 euros !
 
Je ne veux pas lancer de procédure mais simplement défendre mes intérêts car lorsque je vois le prix du silencieux, si le reste de la ligne a subi des dommages, je ne tiens pas à ce qu'elle soit à ma charge.
 
J'ai donc rencontré l'expert ce matin, il est arrivé avec un retard de trois-quart d'heure, ne s'est même pas excusé et a à peine passer deux minutes sur la voiture et sa décision était déjà prise...la partie avant du pot ne sera pas changée.
 
Impossible également d'obtenir le remplacement de la partie arrière du pot et de ses sorties : il "rénovera" les sorties chromées et va essayer de corriger le problème d'axe d'une des sorties....

On ne doit pas fréquenter les mêmes rayons de super marchés automobiles    
 
Ton pot est standard. Le reprise de peinture est une opération courante lors de sa fabrication pour protéger la soudure et la zone échauffée pendant cette opération de soudure.

Sauf avis contraire, je crois que tout est dis. On ne va pas faire 20 pages pour un échappement qui n'a rien, et pour ergoter sur le chrome les griffes et la peinture. A+