Bonjour à tous  
 
Petit problême sur mon 330 d précédement présenté .  
A partir de 140 km /h  en cinquième pied à fond sur l'accélérateur, l'accélération n'est pas linéaire elle fé des raters très court mais je ne trouve pa de pertes de puissance.  
 
Alors premier avis, fameux débimétre?? ou autre plus grave
Je compte sur vous
 
Merci pour vos réponses

bonjours a toi ,il y en a qui disent sur le forum de le le débrancher et de rouler comme ça et que si sa ne le fait plus que ça viens de celui ci ! essai toujours pour voir ça coute rien ,tu peux en trouver sur ebay pas trop chère par contre niveau qualité ? Enfin a toi de voir  A+

merci de ta réponse

tien moi au jus c'est bon de savoir si ce diag est fiable !! A+

en fait je vais t'expliquer
j'ai acheté cette voiture ya 10 jours  
alors premier soucis ya 4 jrs la vitre coté passager qui se relève difficilement
je contacte le gars (négociateur auto) en sarl ,et honnetement il a pas chercher il a appelé un garagiste j'y suis aller il m'a dit rdv lundi soit demain et c le négociateur auto qui s'occupe de payer
Et hier j'ai un peu pousser la bête et je me rend compte qu'à partir de 140 km h  l'accélératin n'est pas linéaire je sent comme des petits accoups mais elle pousse quand même.
Mais vaut mieux prévenir que guérir ,c'est comme ça qu'on dit?!!!
Donc je vais passer chez bmw voir ce qu'il en pense ,et j'aviserais par la suite.
Faudra qu'il assume,s'il ya un soucis.
Qu'en pense tu ???
Je vais pas laissais passer
T'imagine si dans 2 ou 3 mois il s'avere qu'il ya un soucis sur le turbo ,débimetre ou autres.
Là je suis encore dans la période de garantie vice caché  
Dis moi ce que tu penses de cette histoire un peu

et ben j'en pense que tu peu la faire regarder par bmw mais sans l'accord de ton vendeur le diag va être a ta charge ! mais au moins tu seras sur!!!pour ton turbo, se n'ai pas les symptômes je penche plus pour le débitmètre (pas mal de souci sur ces moteurs a en croire le forum) je ne veut pas te faire peur mais j'ai une 530D depuis 2 ans et j'ai fais pas mal de frais (elle a 190000KM) injecteurs,résistance chauffage,silembloc moteur,batterie et sans compter les pièces d'usures avant j'avais une E34 en TDS et là jamais rien!!je l'avais gardé 4 ans!! donc maintenant electronic pose pas mal de souci en revanche de rouler en BM c'est le pied TOTAL!!! A+

entre toi et moi je prefere prendre les devants et aller moi meme chez bmw avant pour le diagnostic, pour pouvoir prouver qu'il ya bien un probleme sur la voiture, quitte a le payer moi meme.
Puis par la suite je contacte le vendeur avec cette preuve et vois ce qu'il peut faire.
J'espere qu'il sera coopératif, dans le cas contraire je passerais par la justice, je n'aime pas trop ce genre de mesures mais bon...
Quand aux frais que ta eu sur ta 530 d  ouaaaa ça fé pas mal quand même,mais bon je sais qu'il faudra que je l'entretienne comme il le faut.
A part ça tu es plutôt stisfait de ce moteur??même si la caisse est plus lourde, au début c'était une série 5 que je voulais puis je me suis retranché sur la 330 d
Voilà,en tous cas merci pour ce dialogue fort sympathique

Si si je suis super content de ma voiture!!! il faut juste l'entretenir pour la garder comme au premier jours .Sinon ce moteur est terrible, moi c'est le plus petit(184CH) mais il tourne super bien, t'en oublis presque c'est un diesel!!!super couple, bonne reprise et conso raisonnable, au top!!! des chaussures de foot avec un smoking!! moteur sportif dans du luxe!! pour mes moyens financiers ,cela me suffit amplement!! merci toi aussi de cette discutions sympathique tien moi au jus de ton problème ?je suis sur qu'il va se résoudre en ta faveur!! A+

moi aussi c'est le 184 cv ,cela suffit amplement!!
Financièrement je pouvais pas faire plus ,c'est pour cela que je ne peux pas me permettre de grosse réparation là.
De plus si j'ai achetais à un pro ce n'est pas pour rien
Sur ceux,bonne soirée à toi et jte tiens au courant ,j'en saurais plus dans la semaine.
et allez l'om!!!!