Bonjour a tous l intéresser et une bmw série 3 2l5 de 1992 avec 123000 km  
 
L embrayage claque en débrayant  
 
Faut t’il le changer ou lubrifier ?

personne a une idés sur le probleme ?

Y a rien à lubrifier, un embrayage quand c'est mort c'est mort. C'est quoi qui clac ?
 
Ca clac uniquement quand t'es en prise ? Ca peut venir de ton flector d'arbre plutot.

non sa calle des que je débraye

Cela calle ou cela claque...comme dirait le docteur Knock...

oups désoler ... j'ai du avoir un beug du cerveau a se moment la non sa claque quand je débraye désoler pour l'erreur ...

Personne n'a de suggestion bonne a prendre ?

si,mais explique mieux le bruit

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le-ours
 
lolo@24 chef mécano 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ost=244462

Sa Fai claque claque claque tout le temps a chaud comme a froid juste quand je débraye

ou,dans bv ou ailleurs? regarde le flector ou le palier de transmission

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le-ours
 
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Je l'entend sous le capot plutot du coter gauche ? des amis mon parler de la buté t'en pense quoi c'est pas les sympthomes

débrayer pour toi c'est appuier ou relacher la pédale,je m'en rappel plus,suis inculte

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le-ours
 
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quand je relache la pedale

le mieux est d'etre d'eux pour écouter se bruit car par écran interposer c'est pas evident tu t'en doute,ben dit donc il t'en arrive des soucis sur cette belle voiture,à force elle va etre neuve

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le-ours
 
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C'est mon bute oui dans pas longtemps je vais la mettre en vente le bébé arrive donc un coupé c'est moyen puis e me suis fait assez plaisir avec les essences je vais plutôt chercher un diesel en 150 cv pas plus en France sa sert a rien maintenant surtout quand on tien a son permis avec plus beaucoup de point rien que pour ma conscience je tien a vendre une voiture en bon état avec aucun frai a prévoir le moteur Vien d être changer je lai acheter chez un spécialiste bmw d âpres la facture il aurai 122000km un ami qui travail chez Opel ma vérifier la compression et tout a l air de correspondre sinon je leur aurai ramener Pui y aura 4 pneu neuf dans le coffre en 45 vue que le 35 n'est pas homologué au moins je déclinerai toute responsabilité l intérieur cuir blanc cassé ( pour du blanc je trouve sa bien ) et quasi neuf âpres toute c'est année il a été très bien entretenue le radiateur pompe a eau neuf équiper AC Schnitzer jantes Momo GTR en 17 4 pneu taille basse en 35 les rotule neuves pour bientôt amortisseur koni qui on un ans vu que j évite le maximum de bosse il vont très bien l embrayage le moi prochain je vais le changer avec nouveau disque buté etc. des feu Angel eyes bref je crois que j’ai fais le tour a ton avis ta une idée de combien je pourrai en tirer je pense pas la vendre moins de 7000 euro sinon je perdrai pas mal d argent

J'ai eu cela une fois avec une autre voiture que ma 325i et c'était une lamelle du diaphragme de l'embrayage qui était cassée, une autre fois même bruit "clac-clac" en débrayant à fond et c'était l'ensemble du diaphragme affaissé par l'age qui faisait que la fourchette de la butée tapait dans le diaphragme (ou une autre pièce?) si je me souviens bien. Dans ces cas la il faut le remplacer...

Oui je vais pas me prendre la tète yen pour 170 euro d embrayage on me le montera par la suite parce que j ai aucun suivi de cette embrayage de l ancien propriétaire et je pense qu’il a jamais été changer et qu’il a 180 000 km donc préfère prendre le kit o moins c’est neuf et pas de problème en attendant c’est juste Chian que sa fais claque claque donc j attend encore un peu  pour la mettre en vente

Salut a tous voila j’ai pu enregistrer avec le téléphone le bruit de mon embrayage le truck c'est que je c'est pas comment le faire écouter ( je l ai sur l ordinateur )  ni a qui le faire écouter lol en tout cas c’est un claquement très rapide en dessous du moteur o milieu y a comme un carter avec des rainures

Re,
 
C'est sur que le bruit que tu as enregistré n'est pas "normal". Maintenant, tu peux essayer de mettre un tournevis sur la cloche d'embrayage et tu colles ton oreille sur le manche du tournevis pour écouter... (il faudra lever la voiture) => si tu te rends compte que ça vient de là, il faudra changer l'embrayage car ça peut être un diaphragme qui a perdu une lamelle par exemple ou une butée en fin de vie...
 
A+
 
Rob
 

Salut tupaccc, elle et sympa ta voiture, et propreune fois réparé tous ce qu'il y a a faire ça sera niquel, bonne chance pour ta vente, mais au pris que tu en demande, c'est un sacré pigeon que tu vas devoir trouver, c'est bien trop.
Bon courage ^_^