Bonjour,
 
J'ai une Clio 2 1.9Dti avec 90.000km,
Les pneus avant sont les mêmes et on été changés en même temps. Pourtant le pneu avant droit présente une usure plus rapide que son confrère de gauche. L'usure a l'air d'être uniforme sur toute la surface du pneu (pas plus usé a l'intérieur qu'a l'extérieur).
 
A quoi serait-ce du ?
 
Merci de vos éclairages.

Bonjour
 
  Même si les pneus ont été montés en même temps ils ne sont pas forcément fabriqués en même temps ni dans la même usine, tout celà est écrit sur le flan du pneu, on peut donc le vérifier.
 
  De toute façon même si les deux pneus font parti d'un même lot il y a d'autres explications possible à ce phénomène, pour ma part c'est quelque chose que je vois relativement souvent, celà est dû pour ce qui me concerne au roulage sur des petites routes étroites et sinueuses, dont le profil est très bombé, le pneu droit dans ce cas est plus sollicité que le pneu gauche et s'use donc davantage, pour info je suis professionnel et ce que je viens de dire je le constate sur beaucoup de véhicule conduit donc de manière très différente les uns des autres.

BONJOUR
TOUT DEPEND DU TYPE DE ROUTE SUR LESQUELLES TU ROULES.
LES ROND POINT EN SONT SOUVENT LA CAUSE ET LE TYPE DE CONDUITE.
MECA32 A RAISON J AJOUTE MEME QUE SI TU AS BEAUCOUP DE VIRAGE A GAUCHE SUR TA ROUTE LE PHENOME S AMPLIFI

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C'est pas si compliqué!!!!!!
Ma titine  : Clio exception dci 85: http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t16722.htm

Heu... je ne crois pas avoir plus de virage à gauche qu'a droite.
Sinon je fait principalement de la ville.
En effet, le numéro de série des pneus est asser éloigné.
 
Ce qui me gêne c'est que la différence d'usure est quand même importante. Ca m'embêterais d'avoir une dysimétrie de freinage ou problème de transmission.
 
Je verrai bien à la prochaine révision

C'est quoi la marque et le nb de km de tes pneus?

VU LE PROFIL DU PNEU JE DIRAIS MICHELIN ENERGY!!!!!!!!

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C'est pas si compliqué!!!!!!
Ma titine  : Clio exception dci 85: http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t16722.htm

 
 
C'est certain que ton problème n'est pas là, changes tes pneus et surveille de près l'usure des suivants, mais saches que l'usure plus prononcée à droite qu'à gauche est un phénomène fréquent, et celà quelle que soit la marque des pneus.
 

Ce sont des pneus continental, je ne connais pas exactement le kilométrage, en tout cas supérieur à 25.000km
 
Merci pour vos réponses je vais les changer et regarder de près l'usure.

 
 
Je partage l'avis de quelques autres sur les continental, ils ne sont pas des plus endurants.

        Je partage l'avis de quelques autres sur les continental, ils ne sont pas des plus endurants.
 
 
contradictoire.

Bonjour
Pourrais tu verifier tes hauteurs de caisse devant , prends une mesure à droite et a gauche, et donne nous le resultat

Même date de fabrication?

Non, pas du tout, essaies de comprendre ce que j'ai dit.

On ne comprends rien avec tes belles phrases de professeur de français.

 
Un coup blanc, un coup noir.
 

 
Non, tu, ne comprends rien, les conti s'usent plus vite que les autres en général, mais si il y a un problème à l'avant droit de la voiture tous les pneus s'useront plus vite à l'avant droit de cette voiture, simplement c'est le kilométrage qui changera, mais l'usure sera toujours disymétrique.
 
 
  Toi y en a comprendre, moi y en a mieux parler français que smiley, OK
 
 
 
 

C'est pour ca que je lui demande de faire un relever de hauteurs de caisse, ne vous prenez pas la tete les filles, ca sert à rien

 
 
  Oui ma loute  
 
  T'inquiètes pas, c'est lebaiton qui déteind  

Tu es pire qu'un chat.
   
 
Un vrai français.
 
Contradictoire:
 
Ici
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t15331827
 
Ici c'est un Fa pas un forum de Français va t'inscrire
à ces forums montrait ton petit talent.

http://www.etudes-litteraires.com/ [...] c-francais
http://bistrophilo.aceboard.fr/981 [...] -Pivot.htm

 
tu as du travail.
 

oui tu as raison  
 

Premiere fois entendu parler de ce phenomene. peux tu expliquer un peu la cause?  Merci.

 
 
Ben, la cause c'est celle dont j'ai parlé, les petites routes bien bombées et sinueuses, la roue droite est toujours sur la partie la plus dégradée de la chaussée.
 
C'est un problème quasi général sur les voitures que je répare, bien entendu avec des différences d'usure moindre que celle du sujet qui nous interesse ici.

"Pourrais tu verifier tes hauteurs de caisse devant , prends une mesure à droite et a gauche, et donne nous le resultat"
 
Heu... la hauteur de caisse c'est la hauteur entre le sol et la caisse ?
Dans ce cas j'ai 15cm aussi bien à droite qu'a gauche, mais je n'ai pas pu mesurer sur un sol bien plat, je vais refaite une mesure correcte dès que possible.
 
Tu soupsconne l'amortissement ?

Voila, j'ai 15cm avgauche et 14.5 avdroit entre sol et bas du pare choc