tout seul ça serait bien étrange , mais si la boite a déja été ouverte (réparation..) c'est pas impossible que la partie intérieure du reniflard soit abimée ou coupée...
J'avais eu ce probleme sur le reniflard de la boite d'une vieille R19 ( boite JB), on a rallongé le tuyau et fixé au bout une gourde en métal a l'aide d'un raccord. Ce qui fait que l'huile montant dans le tuyau stagnait dans la gourde et redescendait ensuite dans la boite par le meme reniflard, au grés de montées ou baisse de pressions ... ça dépanne .