Bonjour a tous,  
 
J'ai acheté une Skoda Octavia TDi 105 (neuve) en Mars 2007 et j'ai divers soucis avec...
 
Mais celui qui m'inquiète le plus est un sifflement très aigu à l'accélération, entre 2500 et 3000 trs/min, seulement quand le moteur est en charge. J'ai remarqué ce bruit lorsque la voiture avait 4000 Km.
 
On a remplacé le turbo ainsi qu'un bloc qui gère les "dépressions" pour différents organes du moulin mais aucun changement...Maintenant, il estime que cela pourrait éventuellement venir de la ligne d'échappement (turbulences) mais ils ne veulent plus remplacer quoi que ce soit.
 
Tout ce qu’ils ont trouvé à me dire c’est,  je cite: "D'après nos techniciens, le bruit reste dans la tolérance et il va falloir faire avec"  
C’est tout de même fort !!! On voit bien que ce n'est pas eux qui doivent faire avec…
 
Bref, j'aimerai avoir vos avis, en premier lieux d'ou pourrait venir ce bruit et en second concernant ce service que j’estime plutôt pitoyable…
 
Jerome.

Ne te laisse pas faire,ecrit chez SKODA ce n'est pas normal si le turbo n'avait pas été remplacé je l'aurais mis en cause , oui peut être l'echappement? ou filtre a particules si existant?
bon courrage .
A+

salut
si il y a un échangeur d'air ou une durite qui i va ou qui retourne au moteur  
(un default d'étanchéité comme une durite pérsé une fuite a un racor sur un audi a3 tdi 105 du collègue sa venez des joint torique sur une durite qui semboité dans l'échangeur ou sinon un échangeur qui a un default)  

Salut,
 
Le mieux, tu demandes à essayer une autre 105 (voire plusieurs) et tu compares ; si tu constates vraiment une différence, tu demandes à un des réceptionnaires de ta concession de venir avec toi pour qu'il constate.
 
Si il constate vraiment comme toi une différence, il sera obligé d'aller jusqu'au bout de la résolution de ton soucis, puisque l'auto est sous garantie.

C'est ce que nous avons fait le chef d'atelier et moi lors du tout premier essai ! Nous en avons essayé deux qui étaient a l'entretient et pas le moindre sifflement...De plus, de mon coté, j'ai été faire un tour avec la golf IV de mon beau-frère, la jetta d'une amie et la jetta d'un collègue (toutes les trois même motorisation...) et pareil, rien a signaler.  
 
Ceci dit, il y a du nouveau, le concessionnaire m'a retéléphoné pour me proposer de tout de même remplacer la dernière partie de l'échappement ce Jeudi...
 
Suite à ça, on verra bien !  
 
Je posterai un petit message pour expliquer ce qu'il en est...

Ca avance, tant mieux, tiens nous au courant.

Bon, voici les dernières nouvelles...
 
Comme prévu, la dernière partie de l'échappement a été remplacé et verdict....(roulement de tambours!)  
 
Le sifflement est toujours présent    
 
Maintenant, le garage me propose de présenter mon véhicule au centre technique Skoda a Bruxelles, pour être examiné par différents techniciens ainsi qu'experts...mais sans aucune garantie de résultat !
 
En ce qui concerne tout les autres petits défauts, boitier a lunette du tableau de bord déformé, garniture du panneau de porte mal monté, vitre rétroviseur extérieur droit mal montée (elle frotte dans le plastique du retro lorsqu'on essai de le régler sa position), géométrie pas correcte (volant légèrement décalé vers la gauche et pneu avant droit qui se bouffe sur l'intérieur), bosse dans l'aile arrière (a la livraison du vehicule, je précise...) et une visse, ou je sais pas trop quoi qui se ballade dans le ciel de toit...
 
Bref, j'ai un peu peur d'avoir acheté une Skoda du lundi ! Comme on dit dans ces cas la... Et c'est dommage car  j'adore cette voiture !  
 
J’attends toujours vos avis et je continuerai à vous tenir au courant de l'évolution des choses ! A bientôt.

Salut et merci de nous tenir au courant.
 
Je vais essayer d'aller à la chasse aux infos de mon côté.

Un petit up, car j'ai exactement le même problème. J'ai acheté une Skoda Octavia II TDi 140 de 2005 d'occasion avec 28 000km, il y a 3 semaines maintenant.
Faisant un Marseille-Brest le lendemain de l'achat, je ne m'en suis rendu compte qu'au bout de 400km. On l'entend bien a partir de 140km/h et cela devient réellement insupportable a partir de 160 km/h. Je me suis rendu compte plus tard que ce bruit n'est pas toujours présent, se déclenchant souvent apres un peu de route. Mais aussi qu'il se déclenche a différentes vitesses que ce soit en rapport 2,3 ou 4 alors que jusque la c'était surtout en 6eme que cela posait problème.
Les symptômes sont exactement les même que Jerome631, moteur en charge entre 2500 et 3000tr/mn. Après une recherche sur internet mis a part ici personne n'a le même problème et beaucoup parle du sifflement du turbo, hors cela ne semble pas être le turbo.  
Je vais chez le concessionnaire Skoda pour la carte grise définitive dans la semaine, je vais lui en parler et je reviendrais par ici

Des nouvelles, en veux-tu ? En voila…  
 
Je suis hyper déçu, les gens de chez Dieteren on "classé" le sujet sans même voir le véhicule dans leur fameux centre technique a Bruxelles.
Pour eux, c’est un bruit qui est dans la tolérance… Balaise d’en arriver a cette conclusion sans même avoir pris la peine de l’entendre !!!
 
Si quelqu’un a un conseil, une idée, c’est le moment ou jamais.
 
PS: Le concessionnaire s'en lave tellement les mains qu'il n'a plus d'empreintes digitales...