bonjour a tous je voudrai savoir si il y a un moyen de changer le pond de sortie de boite sans avoir a désaccoupler le moteur de la boite.
j'ai sortie le gros pignon et j'ai vue en démontent l'engrenage du compteur. je vois le pignon secondaire mais comment le demonter?
si jamais il y a un moyen ce serai genial de ne pas avoir a demonter la boite.
 
merci  
 

pour que vous compreniez pourquoi cette question voici mon projet.
merci pour toute réponse ou conseil bien sur.
 
 
http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 383877.htm

Salut,
Tu peux sans autre enlever la couronne sans séparer le moteur de la boite, il faut juste enlever les flasques d'arbres de roues et dévisser les écrous et les boulons qui tiennent le carter, en faisant attention aux cales de réglages. Je te recommande de contrôler le jeu des flasques sur les arbres de roues, voir de refaire les douilles pour éviter les fuites d'huile.  
J'ai bosser 10 ans chez Mini...... entre 70 et 80. A+

super merci pour tout mais le pignon qui se trouve dans la boite je fais comment?
le but et de passer d'un pond long a un pond cour comme 3.44 qui me vient d'une mini 1000 spécial.

Tu dois changer le pignon de la boite? Dans ce cas il faut séparer, dévisser l'écrou qui tiens le pignon et le remplacer, mais si le pignon a le même nombre de dents tu peux le laisser. A+
P.S.: pond s'écrit pont.

C'est fait j'ai séparé la boite du moteur sans problème.
Mais comment je bloque la boite pour deviser l'écrou?
Je ne voudrai surtout pas abimer la boite tu comprends.
Si tu a une astuce je suis preneur et un grand merci.

Tu mets 2 vitesses en déconnectant les fourchettes, tu bloques la boite sous un lift avec un bois entre le lift et la boite, et tu déserre l'écrou.
Tu mets la 2ème et la 4 ème. A+

Merci pour tes conseils j'ai réussi à sortir le pignon de la boite.