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 Sujet :

diagnostic joint de cullasse ou pompe ?

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n°15312251
inazuma11   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 18-03-2008 à 19:10:50  answer
 
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bonsoir a tous !  
 sur ma twingo (1996) phenomene bizarre ! lorsque je roule je perd du liquide de refroidissement par filet au niveau de la pompe a eau ! une fois que je refais le niveau,moteur tournant au ralenti rien ne se passe , pas de fuite mais le bocal d'expansion chauffe et un peu de fumee sort de celui ci  et sitot le moteur arrete le liquide se vide du bocal ....!!! quelqu'un a t'il une idee ?  
 
 

n°15312256
Geyser   profil
Infréquentable
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 18-03-2008 à 19:14:36  answer
 

Pompe à eau :bah:


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Politiquement incorrect, Ecologiquement incorrect = LIBERTE.
 
"t'es cool, tu te fais bouffer, t'es sévère, tu te fais lincher"
n°15312264
inazuma11   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 18-03-2008 à 19:19:50  answer
 

pompe a eau sure ? le joint de culasse n'a pas morfle ? comment le savoir avant de remplacer la pompe  

n°15312298
deudeuche6​9600   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 18-03-2008 à 19:51:28  answer
 

salut tu va en garage, il te mettent en pression de circuit de refroidissement et ils regardent ou ca fuit De plus un joint de culasse présente quelques signes notamment, de la fumée, blanche (eau) bleue (huile) ou encore elle claque, n'a pas de puissances, la compression du moteur remonte par le vase d'expension, (tu verra le niveau monter et descendre toutes les secondes, ou encore tu as de la mayonnaise dans l'huile (dépots jaune) ou de l'huile dans le vase d'expension.
A+ et bonne recherche


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