Bonjour, merci aux createurs de ce forum.  
 
 voilà j 'ai un utilitaire fiat ducato de 2000  2.8d affichant 210000kms. je l'ai eu neuf  
 
Je vous expose mon soucis, ce matin en allant au travail, au bout de 30 mn de route, un enorme bruit et le moteur cale? je controle l(huile,etc... tout est ok)
et en redemarrant toujours ce claquement, plus perte de puissance, je suis rentre doucement chez moi.
 
Alors je vous laisse un lien avec la petite video que j'ai fait pour mieux se rendre compte du claquement. a votre avis ?
 
Merci pour les eventuels reponses .
 
La distrib est recente, il ny a pas de fuméé blanche ni bleue.
 
Car je pensais aux injecteurs ??
 
 
Voici le lien pour la video:  
http://www.kewego.fr/video/iLyROoafttwO.html
 
 
Merci
Cordialement
Pascal
 
 

et bien c'est mal barré.....
poussoir en vrac bruit de soupape
 mais je vote pour une  bielle coulée ou coussinet en vrac. bref , du gros boulot en perspective.
tu dis que la distri est recente. regarde la courroie voir si elle est nickel.
je ne pense pas qu'une dent ait pu sauter.
 
tu n'as pas du ameliorer le souci en roulant avec.
 
cela s'est produit en accelerant , au retrogradage???
 
as tu de l'huile dans ton moteur??
date d ela derniere vidange et kms depuis?

salut tu doit avoir un probleme de calage au niveau de la distribution

ce serait super si cela se limitait a ca. c'est pourquoi l'age du kit distri, le nombre d ekilometres parcourus depuis le changement nous seront d'une grande aide pour tenter le diagnostic.
 
cela fumerait quand meme un peu plus que d' habitude a priori
 
je reste sur mon idée de culbuteur ou poussoir en vrac et/ou bielle coulée;

Bonsoir et merci à vous deux pour vos conseils si rapide.  
 
La vidange à été faite récemment à peine 5000 kms par moi meme, j'ai que des pannes en cascades ces temps ci, j'ai déjà changé pas mal de pièces (relais de commande de ventilo, calorstat, etc..).
 
En ce qui concerne la distrib elle à été faite à 130000 kms comme le préconisait fiat, elle a donc 80000 kms et j'ai regardé la courroie elle est bien. J'ai bien de l'huile dans le moteur et mon problème est arrivé quand je roulais.  
 
Vu son fort kilometrages , je controle regulierement tous les niveaux, mais vu vos reponses, ce soir une fois le moteur froid, je sais fallait pas, lol , mais au demarrage il y avait une fumée blanchatre/grise!!!    Ne serait ce pas un probleme d'injecteurs?  ou alors decalage de distrib ?
 
en espérant vous relire et encore merci pour toutes les infos que vous pourrez me donner.
 
Cordialement
 
Pascal

effectivement un injecteur qui foire pourrait etre la cause.
ca sent le gas oil non explosé.
soupape?

j'ai le meme probleme sur boxer 2L5 ;j'ai ouvert le cartere moteur ;resultat:lse coussinets de bielle uses  ar chance vilbroquin n'est pas attaque /j"ai commande les 4 /ca coute 40euro ;    j' attend de les rcevoir pour les mettre en place

ok Cassard, moi je n'est pas encore eu le temps de demonter le moteur, des que ce seras fait je vous tiendrais au courant  

Bonjour lexplorer,  
 
Je suis assez d'accord avec cassard, ca sent un coussinet de bielle qui commence à couler. Si était complètement coulé, ce claquement y serait en permanence.
 
Si c'était un problème d'injecteur grippé ouvert, ça fumerait à l'échappement.
Pour le reste, le bruit me paraît violent pour un poussoir, et une soupape poserait un problème de compression, ce dont le moteur ne semble pas souffrir...
 
N'insistes surtout pas, dépose le carter inférieur et examines tes coussinets de bielle. Si ce diagnostic est confirmé, examines attentivement ton palier de bielle : il ne doit en aucun cas être marqué, rayé ou strié, sans quoi, vilebrequin à rectifier!
 
Si il est réutilisable, pose toi la question à savoir pourquoi ce coussinet a morflé, alors que la pression d'huile était (je suppose) bonne.
 
Tiens nous informé.
 
Salutations

merci    
 
cordialement

Bon et bien je viens aux nouvelles, malheureusement pour moi elles sont mauvaises.  
 
Aujourd'hui il a fait tres beau, malgre un peu de pluie, donc j'ai demonte le carter et verifie les coussinets. ils sont nickels, pas de trace, rien d'anormal.
 
Je vous joint une photo, juste pour le fun, car on ne voit qausiment rien.  
 
http://www.enregistrersous.com/ima [...] 001620.jpg
 
Par contre , j'ai demonte mes bougies de prechauffage, et en etant face au moteur, la premiere bougie de gauche, etait toute imbibée d'huile    
 
Alors serait ce un piston ?  
 
Je vous joint egalement une autre photo, pour vous montrer dans quel atelier je travaille sur mon ducato      
 
A votre avis ,de cette maniere avec les roues sur rampe: ne vais je pas trop galerer pour sortir ce moteur ?  
 
http://www.enregistrersous.com/ima [...] 002630.jpg
 
Cordialement
 
Pascal
 

Bonjour lexplorer,  
 
A tu déposé des chapeaux de bielles pour examiner les manetons et les coussinets, car ta photo est prise avec l'équipage mobile entier.
 
Avant de t'attaquer à autre chose, sois certain de ce que tu examines. Vu le bruit qu'il faisait, et à supposer qu'un coussinet de bielle soit en cause, il est quasi impossible de déterminer lequel est coulé sans démonter les chapeaux de bielle.
 
Bonne question pour la présence d'huile sur une de tes bougies de prechauffage. Si ton bas moteur est ok, dans ce cas, laisse le moteur en place et déculasse pour examiner le haut moteur.
 
Tiens nous informé.
 
Salutations.

Merci Gd Cherok de suivre mon probleme et pour tes reponses    
 
Je vais regarder ca ce week end si je peux car nous fetont les 3 ans de mon bambino      
 
Sinon que penses tu de mon atelier de fortune ?     ...................................oh je pourris mon propre post      
 
@ +
 
Pascal

Bonsoir,
 
      Ce week end, j'ai démonté les chapeaux de bielles, et plusieurs coussinets de bielles sont tombés tout seul.
 
Une petitte question:  est ce ce que l'on appelle "couler une bielle" ?
 
Si je commande ces fameux coussinets superieur et inferieur, comment dois je proceder ?
 
Parce que pour le demontage des coussinets par paire, j'ai tourné le moteur avec une clé, et la il est bloqué dans un sens, et dans l'autre il tourne et reviens tout seul, je pense a un autre coussinet superieur de coincé ???
 
Merci de vos reponses  
 
Cordialement
 
 
Pascal   Je vous joint deux photos.

Rebonsoir,
 
j ai trouve ce petit shema d'une bielle et de ses coussinets    
 
http://www.topgti.com/comments.php [...] d=0&sid=61
 
 

Salut a tous, je vien de lire ton topic, ce qui t'arrive est bien "couler une bielle" (ton coussinet fond avec les frottement et la chaleur)
 
Je te conseille de bien regarder les 4 coussinet quit a les changer tous les 4 (c'est pas pour le prix que ca coute) et verifie bien si les trous de lubrification des coussinets sont bien degagés (l'huile passe dans le vilebrequin et ressort par des trou au niveau des coussinets) sinon tu vas recouler une bielle direct apres le remontage.
 
Bonne continuation!

Aussi, verifie bien qu'il ne e reste pas de metal des coussinets sur tes palier de vilebrequin, il faut qu'ils soient impecable!

Bonjour lexplorer,
 
Au vu des photos (pas très nette, la deuxième), tu as effectivement coulé une bielle, c'est à dire que les coussinets de la bielle concernée ont partiellement ou complètement fondu.
 
L'important est de vérifier l'état de surface du vilebrequin au niveau du maneton : il doit être lisse, plan et exempt de rayures, marques de martellement, stries....
 
Tiens nous informé.
 
Salutations.

Bonsoir,  
 
                                                                                                                                                                                                             merci à vous je démonte le reste ce week end, et j'inspecterai tout cela, d'apres vos precieux conseils.    
 
@ Gd cherok :  Desole pour la qualité des photos, j'essaierai de faire mieux, mais pas tres evident  
 
Sinon ca reste tout de meme une bonne nouvelle ?
 
A plus, je vous tiens au courant
 
Salutations
 
Pascal

Bonsoir,
 
   J'ai une bonne nouvelle, c'etait bien les coussinets de bielles..........    
 
Commandé, 53 euros ttc , changé et ca roule......................sans claquement.    
 
 
Je tenais une nouvelle fois à vous remercier pour toutes vos competences.
 
Je m'en sors bien quand meme      
 
Je vous souhaite de bonnes vancances et vive ce forum .  
 
 
Pascal