Bonjour,
M'y connaissant peu en mécanique je viens vers vous en espérant trouver des réponses à mes questions...
Je possède donc une Opel Oméga 2.3TD de 92 et dernièrement j'ai eu un soucis avec le un tuyau qui relie le haut de ma culasse à ma pompe à injection (si je me trompe pas ^^), il sautait par moment et je perdais toute ma puissance, comme si le turbo était cassé.
J'ai vite trouvé la panne, mais ca me le refaisait régulièrement, et chaque fois les memes symptomes, plus de patate... A force le tuyau est passé dans la courroie de ventilation(Hop, ca, c'est fait), je l'ai donc changé par un tuyau d'alimentation d'essence de tondeuse ^^
Mes questions sont donc :
1- C'est quoi ce tuyau ?
2- Quels sont les risques de rouler (ou avoir roulé) avec ce tuyau débranché ?
3- Quel est le risque de l'avoir remplacé par un tuyau d'un diamètre un poil inférieur ?
D'avance, merci à tous.
Barjo