Bonsoir tout le monde .
 
Moi qui avait des soucis avec ma golf tdi c'est au tour de mon frere qui a ses soucis avec la sienne  
 
donc c'est une golf turbo diesel de 1995.
le soucis est le suivant:
 
lorsque on démarre le véhicule, il tourne mal et sa fume noir a l'échappement , on est oblige de tirer sur le levier de starter ( le surcaleur) pour qu'elle tourne correctement et ne fume plus.
Après quelques minutes j'enlève "le starter" (surcaleur), et la elle se remet a tourner très mal, et elle refume. Lorsque on accélère il se dégage une grosse et très épaisse fumée noire très dense..
 
d'où cela peut il venir?

Où en est l'entretien ?

le filtre à Gasoil?

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW  
Accesoirement à la recherche d'une R5 turbo 2 ou d'une Simca Rallye

les filtres sont ok
et la vidange aussi cela a été fait il y a 5000 kms.
 
penses tu que ça peut etre un probleme de filtre?

actuateur de debit sur la pompe distributrice, ou son capteur ( capteur de position du tiroir de l'actuateur de debit )

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actuateur de débit... c'est bien l'espèce électrovanne situe en bas de la pompe a injection il y a méme une alimentation électrique dessus?
 
et son capteur se trouve ou?

Le probleme peut venir de la vanne de correction d'avance.
 
Malheuresement dans ton cas c'est un echange pur et simple de la pompe

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je pensais vérifier le calage de distribution...

tu as recemment changé la distribution?

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Salut, j'avais une golf 3 td, et elle avais le meme problème,
donc tu peux changer, la pompe à gasoil, voir si ya pas un axe du turbo qui à pété qui se situe entre le turbo et le collecteur d'échappement!
et regarde un peu le km??
Si il à 300.000km! c'est clair qu'elle bouffe l'huile!
(moi la mienne elle bouffais grave l'huile à cause du très fort km, c'est un moteur 1.9! quand meme!)donc je l'ai jetté à la casse!

PS: Tu peux changer, aussi le bas moteur!

je viens de vérifier la distribution elle était un peu décalée je l'ai remise aux repères j'en ai profite pour vérifier le serrage de la fameuse "vis" de vilebrequin ( elle était un chouia desserrée)
Elle a démarrée au quart de tour, mais toujours le même problème de fumée.
 
J'ai vérifier le turbo de ce coté rien a signaler.
 
 
quand elle tourne au ralentit sans mettre le surcaleur c'est comme ci qu'elle tourne sur 3 cylindre.