Bonjour,
Vu que l'on m'a bien aidé pour ma golf, je demande de l'aide pour une mégane 2 diesel de 1999.  
Le problème est qu'elle n'a plus du tout de pêche c'est affreux, elle se traine un max donc si certains ont des idées n'hésité pas.

quelle motorisation? kms?  
peut etre un problme de ton debitmetre

voit si tu a une vanne egr.

Bonjour,
Oui j'ai beaucoup entendu de la vanne egr mais je ne c'est pas ou elle se trouve ni à quoi elle ressemble donc si ta des indications ou des photo je veux bien.  
Je débute dans les voitures lol.

Pariel pour le débimêtre

Salut,
moteur, km etc?
 

Bonsoir
J'ai enfin les infos donc mégane II de 1999, 126000 km, 1.9L Dti.

Bonjour,
J'aimerai savoir où se trouve la vanne egr sur la mégane 2. Si vous avez des photos se serait le top.

Regarde dans ce topic peut être!
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 277905.htm

manque de puissance sur tout la plage d'utilisation moteur? ou juste
sous 3000tr/mn et puis la puissance revient?@+

verifier les bouteilles d'echappement elles sont peut etre bouches

Bonjour,
La perte de puissance est constante, je n'ai rien sous la pédale, je rame pour atteindre 100 km/h sur plat autoroute et en montée je descends jusqu'à 60, un vrai danger.
Est ce que si je débranche la vanne egr avant de la nettoyer je verrai une amélioration ?
Et où se trouve les bouteilles d'echappement ?

verifier les bouteilles d'echappement elles sont peut etre bouches  
 
 
C' est nouveau ça?!
et apparement tu peus débrancher la vanne sans risques , pour voir (c' est dit dans un autre topic).

depose la vanne egr est regarde si est est bien étanche.@+

J'aimerai savoir les manip à faire pour changer un filtre à gasoil, est ce qu'il y a une purge ? ...
Filtre à gasoil ou carburant, le cylindre sous la voiture coté passager.
Et concernant le manque de puissance en quatrième je plafonne à 2000 tours et beaucoup de mal à monter dans les km/h.

Bon j'ai nettoyée la vanne egr pas d'amélioration, j'ai voulu faire la vidange huile et impossible de changer le filtre donc si quelqu'un a une combine sa me dépannerai bien, bonne soirée et merci d'avance pour vos solutions. Et si quelqu'un peut me dire ou se trouve le débimètre je veux bien aussi.

En faite c'été pas la vanne mais j'arrive pas à l'enlever car collier de serrage bizar aimerais de l'aide.

Prend des photos.

ok je vais faire ca...

C'est peut etre pas très clair :
 

 
Sur cette photo j'aimerai savoir qu'est ce qui est en dessous de la jauge d'huile en jaune.
 

Tu as une mégane I, pas une mégane II : les méganes II sont apparu fin 2002, hors tu dis que la tienne est de 1999. Par contre il est possible que tu aies une mégane I phase 2. Ainsi tu as certainement confondu génération et phase, ce n'est pas du tout pareil.

Sous le bouchon de remplissage c'est le reniflard d'huile rien a voir avec ton souci !  
 
As tu une vanne egr mecanique ou electrique ?

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     Ma 16'      
 

Quelle est la différence entre une mécanique et une électrique ? sur la mienne le seul lien c'est une petite durit après je peux pas t'en dire plus.
Et pour le type de mégane c'est possible lol.

Personne pour m'aider ???

Bon j'ai débranché le débimètre, souffler dans la connectique et miracle je re-branche et retrouve la puissance lol , à votre avis juste mal branché ?

moi j'ai une megane aussi mes ses une essence j'ai eu le probleme de l'acceleration j'ai passer trois semaine dessus a chercher se qui nallais pas et au final je ne savais plus ateindre 70km en 5 emes et j'ai demonter mon catalizer et perser le filtre et la directement jai retrouver la puissance voulue voila si sa peut aider

bon c'est pas la prise qui déconne aujourd'hui je vais essayer d'enlever le débimètre pour voir peut être qu'il est sale sinon il est hs.