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  probleme demarrage golf 3 gt tdi
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 Sujet :

probleme demarrage golf 3 gt tdi

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n°15300888
xavl10   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 05-03-2008 à 22:48:14  answer
 

bonjour a tous,  
j'ai un problème sur une golf 3 gt tdi de 1996 avec 161000 km. il y a des jours ou elle démarre bien et d'autre ou elle démarre et cale aussitôt. quelqu'un a t il déjà eu ce problème ???

mood
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Posté le 05-03-2008 à 22:48:14  profilanswer
 

n°15300890
gtv95   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 05-03-2008 à 22:49:49  answer
 

salut
certainement une prise d'air sur le circuit de gazole de qd date le filtre go?

n°15300896
romgreg   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 05-03-2008 à 22:53:49  answer
 

Si tu as l'anti-démarrage immotronic c'est lui qui est en cause, quand elle cale regarde sur le combiné si une icône représentant une clé clignote orange. La solution est de déposer le cache en plastique sous la colonne de direction pour accéder à la connectique de l'anneau situé derrière le neiman pour nettoyer ses contacts. Il y a des topics là dessus sur le forum, fonction recherche.

n°15300955
xavl10   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 05-03-2008 à 23:39:13  answer
 

donc le filtre je ne sais pas quant il a été changé mais il doit avoir dans les 15000 km  
et oui il y a l'antidemarrage je vais voir pour le nettoyer .  
merci et aussi je trouve que le moteur vibre . normal??

n°15301028
bob bimon   profil
HAL9000, pour vous servir
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 06-03-2008 à 07:32:30  answer
 

Si cale au bout de 2 secondes = antidémarrage.


---------------
I'm sorry Dave, but I'm afraid I can't do that.
n°15301216
xavl10   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-03-2008 à 12:52:56  answer
 

oui , elle démarre est cale aussitot, donc ca serait l antidémarrage. ok  
et aussi est ce normal , que le moteur vibre?  
merci

n°15301331
golf3tdima​tch   profil
audi must...
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 06-03-2008 à 15:44:48  answer
 

si le moteur vibre c'est pas du au neiman plutot au faite qu'il n'y a aps assez de gaosil , ca te le fait au ralenti?? parce que juste apres ta pompe a injection tu as une electrovanne , si elel est fatigué , elle n'ouvre pas totalement le passage du carburant et ca pourrait expliquer ce phenomene..


---------------
EGR OUT , catalyseur vidé , pression turbo 0.9bar

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