Bonjour à tous,
J'ai une golf 1 avec un moteur de 1,8 L à carburateur.
Le matin à froid, elle a du mal à démarrer, comme si la batterie était faible, alors qu'elle est neuve. J'ai changé les bougies, fils de bougies, doigt d'allumeur, tête de delco, fait un réglage allumage, refait le démarreur...et c'est toujours pareil.
 
Merci pour vos idées.....

Tu as vérifié la qualité des étincelles au démarrage ?

En disant "comme si la batterie était faible" tu veut dire que le démarreur a du mal lancer le moteur ? dans ce cas essaye de voir si ta batterie a la bonne puissance

ou une consommation de courant comme un autoradio deffectueux ou mal branché.

Bonjour vérifie les connexions du positif et négatif qui parte de la batterie vers le bloc moteur et vers le démarreur sur ces modèle il arrivait que cela s'oxyde au fixation.

BONJOUR,oui j ai gratté toute les masses,changé la batterie,on dirai que le demarreur a du mal a lancer le moteur,est ce que sa peu venir du joint de culasse et ca le fait méme sans la radio,elle me le fait que le matin a froid

Salut,
 
tu fumes beaucoup blanc moteur chaud?
 
tu rajoute beaucoup du LDR?

Non elle fume pas, elle tourne comme une montre,c est un truc de fou

je rajoute environ 1/2litre par semaine de LDR

Tu as vérifié la qualité des étincelles au démarrage ?

NON JE VAIS LE FAIRE SAMEDI AVEC UN POTE , PAR CE QUE MOI JE NI CONNAIS PAS GRAND CHOSE,J AI ESSAYEE DE SORTIR LES BOUGIET ET DE DONNER UN COUP DE DEMARREUR ET LA LE MOTEUR S ENTRENE NIKEL.

Si tu t'y connais un peu en élec. tu devrais tester la résistance du câble élec. qui va de ton +batterie à ton démarreur, ainsi que le courant; mais ATTENTION, ne fait pas ça avec un multimetre car il peut y avoir dans les alentours de 250 ampères, ainsi que la tension.
 
Vois si les valeurs obtenues correspondent a ce qu'il faut. Il me semble que c'est un problème du genre perte de puissance du circuit électrique, du démarrreur.

Ok je voie sa ce week end et je vous tien au courrent ,merci a tous pour vos reponce

Bon,et bien effectivement j ai une perte de courrent ,maintenant il faut que je trouve la source du probléme,sa va etre dur vu que le mec qu il avait a changer le moteur et le faisseau electrique,car d origine sur mon golf 1 cabriolet le moteur est un 1500cc,si vous avez des idée je suis preneur, et merci encore a tous pour vos reponce

 
Bon,et bien effectivement j ai une perte de courrent ,maintenant il faut que je trouve la source du probléme,sa va etre dur vu que le mec qu il avait a changer le moteur et le faisseau electrique,car d origine sur mon golf 1 cabriolet le moteur est un 1500cc,si vous avez des idée je suis preneur, et merci encore a tous pour vos reponce

Perte de courant de combien ?

Ca y est j ai trouvé , la batterie que j ai mise fait 44a j en ai mis une plus  grosse de 55a et là elle demarre au quart de tour,tout ça pour ça, pourtand j ai pris la référence de la voiture, merci encore pour toutes vos réponses.

Et combien tu consommais au repos alors ?

Au repos? desolé je comprend pas,moi et la mecanique sa fait deux.

Au repos = moteur arrêté, tout éteint, portières fermées.
Consommation électrique mesurée sur la batterie avec un ampèremètre, au repos.
 
Je t'avais mal compris, ce croyais que tu avais fait une telle mesure.

je pense plutot que ton démarreur fatigue et pompe trop sur la batterie, si t'es sure de la bonne santé de ta batterie.