bonsoir je suis nouvelle sur le forum, voila j'ai une fait punto td elx de 1993  
 j'espere que vous pourrez m'aider  
 je viens de faire changer mon kit de frein arriere et apparament je n'ai plus de feux stop  
en regardant sur le forum j'ai essaye divers solution  
- j'ai changer le contacteur de freins et toujours pas de feux stop  
- j'ai regarde les fusibles ils sont tous bons  
mes ampoules ne sont pas grillees non plus  
donc si quelqu'un a une solution merci

Fil de faisceau cassé

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Faut toujours taper sur les mêmes , ca fait moins de mécontents
LOULOVE A DIT "Justement, un inconnu, tu le connais pas. " ©=JCVD

voir F3
et mettre le contact pour vérifier

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

je ne pense on m'a dit que ca pouvait etre un faisceau mais je ne sais pas ou cela se trouve

normalement le faisceau (fil) est doublé, a savoir un fil pour le stop gauche et un fil pour le stop droit+ 3eme feu, donc que les deux cassent en même temps, ....................j'y crois pas

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

quand ils ont changer mon kit de frein est ce que ca pourrai etre du a cela

Rien à voir techniquement  
 
re- Bonjour.    
 
Typiquement sur ce type de panne le circuit est comme ça.
 

 
Le premier test est de défaire les deux cosses du contacteur et de les réunir avec un bout de fil ou un trombone à papier. Mettre le contact ça doit s'allumer.
Et de laisser comme ça jusqu'à avoir trouvé.
 
Maintenant une des conditions pour que ça fonctionne est qu'on doit au moins avoir du 12 Volts sur un des deux fils du contacteur.
 

  cela m'étonnerai beaucoup

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

ok mais je n'arrive pas a enlever les cosses

 
salut ballbearing
 
non non, on lui a dit que c'est le faisceau

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

il y a deux petit patte sur le cote mais j'ai peur de les casse donc comment puis je les enlever

de la même maniere pour enlever les eux pattes

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

on m'a dit que ca pouvait etre le faisceau apparament moi j'y connais rien car moi j'ai changer le contacteur et il n'y a rien je n'ai pas essaye de  defaire les cosse car je n'y arrivais pas donc je ne peut vous dire si mes feux marche avec les deux fils en contacte

j'essaye avec un tourne vis de lever les pattes et de tirer les fils sans succes ils sont bien serre dedans

ne t'embête pas à vouloir retirer les cosses, shunte les tout simplement en les reliants avec une trombonne ou un fil  
(attention a ne pas toucher une partie métalique)
 
au fait il est ou ce contacteur?

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

vous employe tous shunter cela veut dire quoi  
et mon contacteur est sous ma pedale de frein

ok c'est pour etre sur que tu ne confond pas avec frein a main  
 
shunter veut dire "court circuité", ou faire se toucher
 
Mais bon, au départ tu as dit avoir remplacer ce contacteur, j'ai donc un doute sur ce que tu dis

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

a vrai dire je ne sais pas trop car avant  quand j'ai desserre mon frein a main mes frein arrieres etait bloque impossible de recule ou d'avance donc le garage a changer mon kit de frein arriere et depuis peu plus de feux stop

je suis un peut perdu car question mecanique c'est pas facile pour une fille

si tel est le cas, retourne les voir, il ont tu tendre le cable de frein a main roues pendantes.
 
mais rien à voir avec les feux stop

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

c'est donc pour cela que mes feux stop ne marcherai plus

non, je repete, LES FEUX STOP N'ONT RIEN A VOIR

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

ils ont changer mon kit de frein car pour le garage c'etait cela que la voiture ne reculais et n'avancait plus  
mais j'ai peu de confaince en mon garagiste

bon je fais un shunte demain et je vous tiens au courant

OK je comprends mieux tel que tu l'avais écrit, j'avais compris que suite au changement ...............

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Bin t'as raison , il a pas l'air terrible sur ce coup là.  
Va le voir avec un mec qui connait un peu la mecanique et demande lui des explications du pourquoi ca marche plus

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LOULOVE A DIT "Justement, un inconnu, tu le connais pas. " ©=JCVD

bonjour mon probleme de feux stop qui n'est pas resolu  
voila j'ai essaye un shunte comme on me l'avait dit et mes feux stop ne s'allument pas  
pas contre si j'inverse le boitier des feux un a droite et l'autre a gauche en allumant mes feux il sont allument en continue meme si j'appui sur ma pedale de frein ;  
sachant que mes ampoules sont bonnes et que le contacteur est bon apparament car il a ete teste  
est un probleme de fiche sinon mes feux et clignotant et recul et antibrouillard fonctionne ce n'est que les stop qui ne fonctionne pas  donc pouvez vous m'aider

 
On passe également par une centrale de dérivation (le fusible est dessus) et un autre module appelé "combiné de bord".
Le fusible correspondant est un 15 A et alimente aussi les feux de recul,clignotants,montre digitale.

bonjour!!  
pour les model punto elx ils sont equiper d'un system de voyant sur tableau de bord pour signaler en cas ou un des 2 feux de stop ne fonction pas donc si ya pas un temoin rouge sur ton tableu de bord lorsque tu appuit sur la pedale de frein ca peut éte veux dire que le prob est sur afficheur compteur  
je precise: en enlevant l'afficheur du compteur ya une fiche (plus petite que les autre) qui est lier a une plaque electronique qui gére le system de detection des feux de stop peut étre que la fiche est débronché ou bien la plaque défectuheuse.
assure toi que personne n a toucher au afficheur du conteur sinon peut éter en remetant l'afficheur il a oublier de remetre la fiche.