oui donc on revient à la supposition que le discocoupleur ai valsé, il faut regarder si l'axe du compresseur tourne avec la poulie, si l'axe tourne et n'entraine pas la poulie et qu'il y a 12 volt au deux bornes c'est qu'il a un problème, toujours à condition qu'il y est la pression suffisante du réfrigérant.
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VW a mis un V6 dans une golf VR6
VW a mis au point l'injection directe essence FSI
VW a conçu un cabriolet EOS avec un toit ouvrant ....