Reprise du message précédent :
Comme dit ProVW, tu ouvres le capot, tu accèdes à ton filtre à pollen tu le retire, et tu regardes le mouvement du volet dans l'ouverture quand tu actives ou désactives le recyclage.
Sinon ProVW, une telle panne peut-elle bloquer le compresseur ?
Je pense que non.
 
Sinon , 25b, tu comprends ce que ça veut dire ?

J'ai trouvé :
25b - Stellmotor für Fußr./Defrost-Klappe 0x25  
00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)  
 
Traduction très approximative de l'allemand ici :
http://www.google.com/translate?la [...] p?p=108282
 
 
Je résume donc ta liste d'erreurs :
4F7 = 01271 Moteur de réglage de valve régulateur de température -V68
25b = 00603 - Moteur de réglage pieds/dégivrage (V85)  
4FA = 01274 Moteur de réglage d'admission d'air -V71  
 
Ca fait quand même 3 moteurs en même temps... on dirait une panne commune (alimentation 12V ?), l'alim se fait par les fusibles 5 et 25 (qui ne sont pas des fusibles abtterie, ils sont sous ton tableau de bord).
 
Tout le monde sur la page allemande propose :
- déconnecter batterie pendant quelques minutes pour un reset, et refaire le diagnostic d'erreur.
- vérifier qu'il n'y a pas un fusible d'alim des 3 moteurs fondu (contrôle les fusibles 5 et 25), ou un connecteur censé les alimenté qui serait défait.
- si rien de mieux, aller chez VW passer au banc.... pour un réglage de base.

il ya pas de segment en panne, par ce que quand je défile les code de la position des volet le chiffre 6 s'affiche

bob ta pas une schéma fusible golf IV j'ai vérifier les fusible couté gauche, es ce que il ya d'autre fusible vérifié

aussi un detail: quand je mais en marche ma clim il ya l'éclairage de la console clim qui va et vient d'une façonne aléatoire plusieurs fois

Les relais sont ici, et suffisamment bien numérotés pour que tu les localises.
Tu les as vérifié comment ?
Ta clim clignote ? Faux contact je dirais, faudrait vérifier l'état des fils et des connecteurs derrière le module.
Ca expliquerait aussi les 3 erreurs simultanée sur les 3 moteurs de volets.
 
(Merci à Paul)

je vérifie ce soir et je vous tient au courant

le 256 c'est normal, il a débranché le pressostat clim en route, que veus tu dire par bloquer le compresseur bob? reste en route ou ne tourne pas? première chose ce qui s'allume et s'éteint c'est les segments de l'afficheur ou l'éclairage? secondo, les valeurs que tu fais afficher je comprends pas, pour moi la valeur coté G c'est la température extérieur et D interieur et la puissance de ventilation au milieu, ton affichage ne m'inspire rien et je dirais que le climatronic est dans le sac.
donc mets voir ta t° intérieur sur LO et regardes si tes ventilateurs moteur tournent en petite vitesse. s'ils tournent et tu sents que ton moteur change de régime en arretant le climatronic c'est qu'il ne reste du doute que sur la quantité de réfrigérant, mais en principe si les ventilateurs tournent c'est que c'est bon sauf mauvaise recharge (de l'air avec du R134), ensuite enlève ton filtre à pollen, en passant mode recyclage, ton volet doit fermer l'entrer coté filtre à pollen, si le V71 ne bouge pas ou reste bloqué en mi course, tu peus déja commencer par le changer, c'est pas perdu, mais je sais qu'il a beaucoup d'influence sur la régulation de t° intérieur.

c'est que l'éclairage qui s'éteint

PorVW, bonsoir; finalement c'est le code 25b et non pas 256.
Et 25b en hexadécimal , c'est le code 00603 = - Moteur de réglage pieds/dégivrage (V85)  
Donc ça lui fait 3 moteurs flaggés en erreur.
Je vois sur le schéma climatronic qu'ils ont la même ligne d'alimentation +5V des commandes. Je pense donc soit à un pb de connecteur, soit de fusibles (N°5 et 25), soit le module climatronic lui-même (faux contact interne, soudure...)

j'ai fais effacé les  eurreur par la touche (econ) et j'ai refais le diag il ya plus que un seul code defaut c'est 25b, j'ai remarqué que quand le teste commence les deux vontilateur moteur tourne normalement, si ça peux aidé

pour le test ventilateur a petit vitesse demaine je vous tient au courant

bonsoir j'ai verifié le moteur de recyclage il ce ferme corectement, aussi pour les deux ventilateur tourne quand j'active ma clime donc je sais plus?

Ben il te reste quand même l'anomalie du moteur central
code 25b = 00603 =  Moteur de réglage pieds/dégivrage (V85).
Je sais pas si la clim peut démarrer avec ça.   Est-ce qu'il bouge au moins ce volet quand tu déplaces pieds / pare-brise ?

donc si t'es sure que ta clim est bien rechargé, il reste des doutes sur le V68 (volet régulateur) ce qui me parait une panne rare sur les golf4, ou le climatronic qui est une panne plus fréquente sur les golf4, d'après mes souvenirs le V68 est coté gauche console centrale, il faudrait controler sa fermeture en LO et ouverture en HI, complètement en butée sur ces deux positions, sinon climatronic HS.

En effet, et comme l'éclairage de l'écran déconne, je parierais aussi sur un pb du module climatronic, en tout cas de certaines connexions que je contrôlerais à l'arrière.

es ce que vous avez une schema du clima ? extactement ou pass les cable  ?

 
 
 
au a l'arrière exactement ?

 
 
pour le v68 es ce que il est visible sous le tablau de bord

aussi es ce que il ya un relais spécifique pour la clim ? si oui le quelle ?

y'en a plusieurs mais ta clim fonctionne, et ce qui est de l'éclairage, c'est la meme alimentation pour tout l'éclairage, si c'est que le climatronic qui clignote le problème est à ce niveau, tu parles bien de l'éclairage? parceque si c'est juste l'afficheur, c'est normal, ça indique qu'un défaut est en mémoire, moi personnelement je l'interrogerais chez VW pour le défaut du V68 et un controle en réglage de base pour confirmer son fonctionnement, à moins que tu puisses te procurer un climatronic pour essayer.

oui je suis sur que c'est l'éclairage, et pas l'affichage,  comment puije retiré la façade du clime pour voir derrière les fiche si il ya un problème, la 1er chose c'est que je vé d'assuré que il ya asser de gaz chez quenquin d'autre, si non je passe sur vag com

Salut pour démonter ta façade c'est tres simple , tu fait "sauter" avec un tournevis le contour de ta climatronic , ensuite tu dévisse les 4 vis en étoile (avec un tournevis plat) tu fais levier millimètres par millimetres en bas , en haut et sur les cotés de ta façade... attention , si tu dois changer ta façade c'est 420€ HT (devis VW) sans la pose... J'ai du changer la mienne  il y a un mois achetée sur ebay.de 47 euros frais de port compris et elle marche tres tres bien (faire attention au numéro de série au dos et surtout a la dernière lettre). si tu as des questions n'hésite pas! bon courage!

tu la changer pour quoi fanatoys ? es le meme probleme que moi ?

Nan , moi c'était un bouton grippé et l'écran LCD qui c'est pris mon poing... donc H.S...

d'après mes souvenirs y'a des petites vis de torx après avoir sorti le climatronic, je me rappelle que le client a versé son COCA dessus, les bouton étaient collés.

hier soir j'ai ouver ma facade de clim elle et intacte pas de liquidé sur elle ni rien, malgré j'ai nettoayé avec du jupitaire, et j'ai remis en place, aussi pour le moteur central il marche tres bien quand je passe de pied a parbrise il fonction tres bien, dernieur chose a verifié et le gaze mon seul problem que je sort du boulot trous tard je trouve les reparateur fermé donc j'ai pas arrivé a verifié hier aujourdhui c'est dimanche!! ya pas une asstuce pour verifié ça chez moi ?

au pif, appuyer sur la valve de recharge et voir si y'a de la pression (attention à la respiration et au yeux)

j'ai appuyer sur le valve de recharge il ya de la pression mais je sante pas le gaze sur ma maine , j'ai deja eu l'experience de santire le gaze qui sorte de la bonbon et glacé j'ai pas eu le meme santiment sur le valve

elle a peut etre été mal chargée, plus d'air que de gaz, ça arrive lors des mauvaises manipulations de la machine de recharge de clim.

et ça peux causé mon probleme ?

essayes en basculant sur low et constates ton frais.

aujourd'hui j'ai vérifié le chez un garage il ma confirmé que il ya du gaze dans le circuite il ma dit que le compresseur tourne en vide c'est lui qui est en causse,  es ce que ça vos paré normale

Ta façade ne clignote plus ?

comme écris plus haut c'est pas ma façade qui clignote juste la lumières qui va et vient des fois

 
 
il ya pas de frais du tous