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 Sujet :

Surconsommation AX 1.0i moteur TU9

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n°15298176
cyrille783​70   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-03-2008 Ã  10:11:16  answer
 

Bonjour.
J'ai un problème avec mon AX 1.0 injection de 1994 (moteur TU9).  
PROBLEME :
Consommation importante : 9 L / 100 Km.
Ralenti très bas au démarrage. La voiture est à la limite de caler quand il fait froid.
Le ralenti "augmente / ou ne diminue pas" en fonction de la température moteur. Quand la voiture est chaude, le ralenti est élevé (à l'oreil car je n'ai pas de compte tour) et il y a une légère odeur d'essence.
 
Le filtre à air, les bougies ont été changées et la vidange a été faite il y a moins de 100 Km.
 
J'ai démonté le petit moteur servant à régler le ralenti (actuateur de ralenti) pour le nettoyer mais cela ne cahnege rien. J'ai remis le moteur en position zéro (poussoir reculé à fond), c'est dailleurs de là que vient le pb de ralenti très bas au démarrage car je l'ai remonté moteur froid.
Malgré tout ça, le ralenti reste élevé moteur chaud.
 
Qu'en pensez-vous ?
Et surtout, pensez-vous que la surconsommation d'essence (+3L) peut venir d'un pb de ralenti ?
 
Merci.


---------------
Cyrille.
mood
Publicité
Posté le 03-03-2008 Ã  10:11:16  profilanswer
 

n°15298187
palatino   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 03-03-2008 Ã  10:27:15  answer
 

Salut Cyrille78370,
 
Effectivement, c'est anormal, la consommation devrait se situer vers 6L/100 km !
 
Le moteur étant doté d'une injection mono-point, il n'y a aucun réglage.
 
Pour le ralenti, essaie de débrancher la batterie quelques minutes, moteur éteint  ;) , pour remettre à zéro l'auto-apprentissage du calculateur.
 
Je pense, éventuellement, à un capteur défectueux comme la sonde de temp° ??


---------------
On n'est plus "jeune conducteur" quand on anticipe ses propres conneries.
On devient "bon conducteur" quand on sait anticiper celles des autres . . .
n°15298283
cyrille783​70   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-03-2008 Ã  12:11:36  answer
 

Merci pour les infos.
Je pense aussi à un pb de sonde qui ferait que le ralenti reste élevé même à chaud et qui maintient le starter automatique actif.
PS: quand j'ai dit au début que j'ai remis le moteur en position zéro (poussoir reculé à fond), je voulais dire poussoir avancé à fond.
 
J'ai rendez-vous mercredi chez CITROEN. Connaissant la mentalité des concessions (on change systématiquement les pièces), jai peur de la facture.


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Cyrille.
n°15351560
cyrille783​70   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 25-04-2008 Ã  12:11:36  answer
 

Moteur pas à pas + filtre à essence changés.
Consommation ok (6l à 6,5l).
Facture : 320 euro


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Cyrille.

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