Salut, avec quel couple on sert le serflex au niveau de la durite d'entrée du turbo qui se branche sur la sortie de la boite à air ?
(J'espère avoir été clair )
Si on sert pas assez qu'est ce qui se passe ? Des saletés passent à l'intérieur ?
Si on sert trop, peut on casser le manchon en plastique de la boite à air ?
A + car j'angoisse sur cette manipulation. Et surtout le serflex, faut il le placer droit ou de biais comme dans le topic de chaced sur le changement du filtre à air ?