En y réfléchissant bien, le moins risqué est de maintenir le moteur avec un palan, un capot ce n'est pas dificile à faire, par contre il faut être deux pour le remonter.
Avec la chance que j'ai en ce moment je préfère pas prendre de risques.
Qu'en penses-tu "savati" ?
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Possésseur d'une Honda CBF 600 S, plus pour longtemps,
Car bientot une .......