Bonjour,
 
J'ai acheté une astra 1.7 cdti de 2004 vendredi, j'ai fait 200 km de nationale et tout c'est bien passé, par contre des que j'ai pris l'autoroute et rouler vers 130 / 140 km/h le voyant moteur s'est allumé avec perte de puissance, je me suis arreté et éteint le moteur, le voyant n'etait plus la et le moteur refonctionnait normalement, puis apres quelques kilometres le voyant s'est rallumé puis s'est eteint tout seul, puis s'est rallumé, et il a fallu une fois de plus que je m'arrete. J'ai eu le probleme une dizaine de fois. En reprenant la national et en roulant a 90 je n'ai plus eu le probleme.  
J'avais une opel vectra gts 2.2 DTI de 2002 et j'avais le meme probleme de voyant moteur qu'Opel n'avait pas reussi a resoudre. Je precise qu'un ami a la meme vectra et connait le meme probleme et opel n'arrive pas non plus a resoudre son probleme.
 
Est ce que quelqu'un sait de quoi pourrait venir le probleme qui est apparement recurent chez opel, dans un petit garage on m'a dit que ca pouvait venir d'une petite durite de turbo qui se fissure.  

Salut GTS77
 
J'ai eu le même problème mais avec une autre voiture (Clio 2). Et chez moi le problème venais de la vanne EGR qui était trop encrasser et donc j'ai eu le droit a mon petit voyant et un allez retour chez renault.
 
Je précise quand même que je ne connais pas les moteurs OPEL mais ton problème ressemblant beaucoup au mien. Je te donne juste l'info.
 
Bonne journée,
 
Ptiloulou76.

Merci de ta reponse, ton voyant restait allumé tout le temps ou comme moi de facon aleatoire ?

Le voyant moteur peut s'allumer pour une multitude de raison avec toujours les mêmes symptomes...  Méfiance des diagnostics sans connaitre le code défaut...

Salut,
Désolé pour la réponse un peu tardive
Mon voyant a moi s'allumais tous le temps (il est resté une semaine allumé jusqu'au changement de la vanne).
Mais comme dit savati Méfiance se voyant indique aussi des problèmes d'injection et bien d'autre point
 
Bonne journée,
 
Ptiloulou76

Merci pour vos réponses, je la depose au garage jeudi soir, j'espere qu'ils vont trouvé car ca n'a pas refait le probleme depuis dimanche.

Salut gts77,
j'ai exactement le problème que tu décris, le voyant de préchauffage qui s'allume au dela de 120 km/h, ou quand j'accélère un peu fort. J'ai une clio 2 1.5Dci. Notre point commun est donc le moteur Dci.
Je t'invite a lire mon problème et les réponses que j'ai obtenues ici : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 437744.htm
Merci de nous tenir au courant de ce que t'aura dit le garage! Séb

Seul problème c'est qu'une clio dci a pas vraiment le même moteur qu'une astra
 
edit : et que ton problème ne sera pas forcement le même que le sien
 
Le voyant s'allume pour une multide de problèmes ...

J'ai le même souci avec mon astra de 2001, moteur Y17DT. Je n'ai trouvé aucune solution.  
L'ordinateur Opel me trouve un problème entre le capteur et le calculateur, mais ne pointe pas précisement le truc.. . ( donc des heures de diagnostic chez opel, je n'ai pas les moyens de le faire...  )

Pour ceux qui ont le meme probleme, ca pourrait venir d'un tuyau de depression poreux ou percés, ou du régulateur de la vanne EGR. Pour moi ca a marcher.