Bonjour a tous,
Quand j'ai vu le beau temps de la journée, je me suis dit pauvre petite titine qui vient de se farcir 2 semaines d'autoroute sans lavage. J'en ai donc profité pour faire quelques photos et par la même occasion vous en faire profiter. Ma technique n'est surement pas la meilleure, mais elle me convient parfaitement (c'est un peu le but quand même
).
le matériel nécessaire:
-une voiture (sale ou pas mais c'est quand même l'indispensable
)
-un seau
-de l'eau
-du nettoyant voiture ou dans mon cas du produit vaisselle à la pomme, oui monsieur on ne se prive pas
(je trouve que ça marche très bien, le seul inconvénient est qu'il faut impérativement simoniser la voiture 2 fois par an, en même temps c'est ce qu'il faudrait faire en temps normal...)
-une brosse ou une éponge
-une peau de chamois
-une gazette
-du nettoyant vitre
-un idiot qui va laver sa bagnole par 4° degré et un petit vent comme on l'aime
Allez on est "chaud boulette" et on se lance
Avant toute chose l’état initial
Première étape : on prépare le terrain
On commence par préparer son eau savonneuse. Puis on rince bien la voiture, comme ca le plus gros sera parti.
Selon l’état de la voiture on fera une eau plus ou moins savonneuse.
Deuxième étape : le savonnage
On frotte bien partout la carrosserie et les vitres, en prenant garde a toujours commencer par le dessus pour voir la place et surtout éviter d’avoir a frotter la carrosserie avec une eau plus que dégueulasse, en laissant de charmantes petites griffes un peu partout. Ne pas hésiter à mettre beaucoup d’eau et à rincer souvent sa brosse ou son éponge. Une fois que tout est fait on entame les jantes, car étant généralement l’élément le plus sale de la voiture, on évitera de trop salir l’eau du seau, de faire des griffes (toujours le même combat)
Troisième étape : le rinçage
Rien de particulier a part de commencer par le dessus pour éviter de voir de la mousse ou on vient de passer un peu plus bat (logique, non ?…) et bien insister sur les joints et sur les rainures aussi pour éviter la réapparition de mousse 30 secondes plus tard.
Quatrième étape : on recommence
En fait c’est surtout une étape plus appropriée pour les voitures très sales. Pour ce faire on prendra soin à faire une eau savonneuse plus concentrée.
on voit bien que la mousse est plus "dense"
Cinquième étape : l’essuyage
Etape un peu plus compliquée car il faut en général se dépêcher surtout si la voiture est au soleil et qu’il fait chaud. Ici on utilisera la peau de chamois et on essuiera bien la carrosserie et les vitres. Je ne peux que vous conseillez d’utiliser la méthode « raclette », en fait il faut faire élément par élément et surtout allez d’un bout a l’autre de l’élément sans s’arrêter et bien en ligne droite. (Exemple le toit on commence au niveau du raccord du pare brise et on va d’une traite jusqu’au aillons arrière en raclant l’eau. Attention à ne pas oublier de faire les passages de portes, ainsi que "l'interieur" des portes et l'interieur de la porte du coffre
Dernière étape: le lavage des vitres
En fait pour tout vous avouer il y a un produit miracle. Ca s'appelle le papier journal. On applique du produit pour les vitres sur la vitre à nettoyer et on frotte avec le papier journal jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de traces.
Voila le résultat
Elle est pas mieux ma titine comme ca??? vous pouvez même voir ma tête sur la dernière photo, comble du luxe
Alors c’était difficile? un peu long d’accord mais le résultat en vaut la peine. Enfin je trouve
L’arnaque du jour, ma mère qui m’a vu nettoyé ma voiture m’a gentiment demandé de faire la sienne. Evidement elle ne pouvait pas acheter une Twingo, non bien sur, on prend le gros modèle.
Allez on recommence, même méthode. Sauf qu’ici j’emploi la méthode lourde, quand j’ai vu l’état de la voiture pas d’autres choix que le nettoyeur haute pression. C’est tres efficace mais il faut faire attention de pas mettre la pression trop forte sur la carrosserie et quand on nettoie les jantes éviter de toucher les pneus de trop prés sinon gare au cisaillement…
Avant
Après
La fois prochaine, je ferai un reportage (enfin si vous le souhaitez) sur le simonisage, le traitement des plastiques extérieurs et le nettoyage intérieur.
conclusion
plus jamais de voiture foncée ni de jantes à batons
Message édité par adri1115 le 24-02-2008 à 22:59:02