Bonjour, j'ai un problème sur les feux de recul qui ne fonctionne pas  
Les fusibles sont bon , le contacteur de marche arriere également .
Les ampoules sont neuves , en faisant un schint sur le contacteur les ampoules ne fonctionne toujours pas ?
Si une personne connait le probléme merci pour votre réponse

salut,
 
lorsque tu a schinté au contacteur de recule, les ampoule s'allument?

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Je ne parle pas aux cons, ça les instruits...  (Audiard).
Anti-jacky et kéké tuning, par ici: http://fr.youtube.com/splinter00000000    
 
 

As-tu shunté le bon?, c'est le numéro 7
 
la voiture est de quelle année?  
et la motorisation?
boite manuelle ou automatique?
 

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Effectivement, maintenant j'hésite à dire "shunte le contacteur sur la boîte"
Il y a des capteurs de plus en plus divers.....

   le 13 suivant la voiture c'est le capteur de vitesse, et le 6 c'est le reniflard
pour la vitesse il y a aussi celui là, il se trouve en sortie différentiel (cardan de droite passager)

 
PS le capteur de vitesse a au moins 3fils, et le contacteur de recul à deux fils

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

 
Sur les C3, il ne doit pas y avoir de capteur tachymétrique, l'info est prise au niveau de l'ABS.    

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De l'angle et du gaz

  si    sur BVMA pilotée
 

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Autant pour moi, j'ai fait une conclusion attive.      

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De l'angle et du gaz

Y a pas de mal

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

VIVE CITROENSERVICE  
https://networkservice.citroen.com

  Tu veux dire http://service.citroen.com/ en français

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Mais c'est payant..
Je travaille chez citroen donc j'ai mes codes..
J'ai travailler chez peugeot aussi et j'ai aussi les codes...
Donc gratuit...

https://accecit.citroen.com/portal/dt
https://connect.peugeot.com/portal/dt

pour tout ce qui est piece , certaines vues , et toutes le références ,c'est gratuit, simplement une inscription
Sinon , donne nous les codes en MP

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Sinon , donne nous les codes  en MP

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Impossible se sont des codes perso..
Je risque d'avoir des soucis
Mais si tu veut des schéma electriques, des methodes de depose pose etc ya pas de souci...

j'imagine oui, merci , mais je suis relativement servi

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Bonjour, j'ai bien schunté le bon contacteur , il est bien alimenté mais les feux ne fonctionne pas , les ampoules sont neuves .
Merci de vos réponse

Sur ce style d' auto (multiplexée), je pense que l' info du contacteur ne va pas directement au lampe, mais passe par la case    calculateur!

 
Aïe!  là ça se corse....    
Mais ca fait aussi penser au fait que le test habituel de shunter et..... mettre le contact, ou une mauvaise phase de test pourrait ne PAS être interprètée.
(comparaison du calculateur avec d'autres infos).  Pure spéculation.
Et que de fait le test statique avec un Ohmmètre pourrait être intéressant ?
De toutes manières il est toujours complémentaire et ne peut être inutile.
 
Aussi s'assurer que si c'est un système classique du + est bien présent sur UN des deux fils. Avec une lampe plutôt qu'un multimètre.

 
Attention, j' hyppothetise  

la panne sera la même, passe ou passe pas par le calculateur.

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite