Voici notre soucis :
 
En revenant des courses avec notre passat TDI année 93, nous avons entendu un claquement niveau moteur, nous avons donc décidé des le lendemain de la déposer au garage.
Diagnostic : poussoirs hydraulique bouchés : faire vidange (sachant que la vidange a été faite 3 mois auparavant et que les poussoirs n’avaient pas 2 ans)
Vidange effectuée, on nous dit qu’il faut rouler à présent plusieurs kilomètres (le véhicule claquait toujours autant)
Nous avons donc fait plusieurs kilomètres peu rassuré  (50 environ): résultat le véhicule tombe en panne (courroie de distribution complètement décalée et effritée)
 
Le garage décide de prendre en charge la vidange, et les dégâts, mais que le kit distribution et la main d’œuvre sont à notre charge (ce qu’on trouve normal à la rigueur)
 
3 semaines après on reprend notre passat, (ils ont changé juste ce qu’on a payé finalement et nous dises qu’il n’y a aucun dégât)
Le problème c’est que depuis lors des accélérations notre passat vibre et que plusieurs fois en roulant le véhicule à comme des trous (comme un calage, mais le moteur ne s’arrête pas)
Nous trouvons aussi qu’elle manque de punch.
Maintenant ca fait 2 mois et demi qu’elle a eu se problème et le garage ne fait rien et ne trouve rien (pour eux tout est bon et mette le problème de vibration sur les jantes, alors qu’avant elle n’avait aucun soucis…)  
 
Nous aimerions savoir si quelqu’un a déjà eu cela et que pensez de ce problème…
 
D'avance merci
 
 
 
 
 

 
Bonjour
 
Ce genre de chose est rarement sans incidence sur un moteur.

Bonjour
demande à ton garage de prendre les compressions.

ils n'ont pas pris les compressions et ne trouvent pas l'interet de le faire, car pour eux la courroie ne s'est pas cassée mais juste décalée...

 
 
Je ne vois pas ce que ça change pour les conséquences éventuelles sur le moteur.

Décalé ca suffit pour plier des soupapes