Bonjour à tous,  
 
Je voudrais l'avis des experts de ce forum parce que là je sèche et je ne suis pas la seule!!  
 
Ma voiture : 206 XT Premium 2.0 Hdi 90ch, 2004, 91000 Km  
 
Mon soucis : Ma boîte de vitesse ! De temps en temps, parce que ce n'est pas tout le temps, j'ai beaucoup de mal à passer la première quand je suis à l'arrêt ou la 2ième ou la 3ième qu'il fasse froid ou pas et que la voiture soit chaude ou pas. Que ce soit pour les passer ou pour retrograder. Soit je force un peu et ça passe, soit ça craque. La boîte craque également quand j'essaye de passer la marche arrière, alors que j'embraye à fond. Le pire c'est la première à l'arrêt parce que si je la passe avant d'être complètement arrêté, elle passe nickel. Je précise que je n'ai pas de tapis qui pourrait couincer la pédale.  
 
J'ai changé l'huile de la boîte (75 W/80). J'ai emmené ma voiture chez Peugeot (un petit garage). Le mécano n'a rien vu de particulier, mais mon problème persiste !!! Ca m'embête surtout parce que ma voiture est en vente... donc c'est plutôt moyen. Je veux vendre une voiture propre !!  
 
Merci pour votre aide !!!    
 
NB: Double Post désolée...

Salut le compencateur auto, ou le cable peut etre

salut, à l’arrêt moteur éteint les vitesses passe comment ?

Je viens de faire un essai à l'instant sans rouler. Sans allumer le moteur, ça glisse nickel et dés que je démarre je dois forcer pour passer la 1ère, la 2ième etc....
Merci pour vos réponses précédentes ;-)

 
Maintenant essai de ne pas debrayer a fond (3/4) moteur en route!
Ca donne quoi?

Ca fait pareil, je dois forcer pour passer ma vitesse (j'ai essayé la 1ère et la 2ième).......

Peut etre un reglage de ton cable d'embrayage ?

Bonsoir, peu être c'est l'embrayage qui commence à fatiguer.

Je suis d'accord avec toi car l'arbre primaire doit etre imobile position debrayer vehicule a l'arret mais là se n'est pas le cas ou l'huile de boite est trop fluide.
 

up

Bonsoir
Peut etre un problème de ratrappage automatique du cable embrayage.
ça ne doit pas debrayer totalement.
Meme si l'effort à la pedale parait bon, la course pour debrayer peut etre réduite.
Controler le deplacement au niveau de la fourchette d'embrayage....certainement que la course n'est pas assez importante.
A+

Merci pour votre aide . Normalement je vois ça cette aprés-midi.

Bonjour,
 
Suite de mon histoire... J'ai décidé de changer mon cable d'embrayage. Je viens de le recevoir et il s'agit d'un cable manuel. Est ce que c'est génant ?

qu'est ce que c'est ça ??? Membre chanceux ?? edit : ah ben ça y est plus....

Bonsoir
Que veux tu dire par cable manuel!!!!!!!!
Le ratrappage est à l'interieur  de la gaine du cable
A+

edit : message supprimé

Salut Manmen, d'aprés ce que j'ai cru comprendre sur ma 206 j'ai un cable d'embrayage automatique et ce que j'ai reçu c'est un cable manuel, standard quoi.  
Sinon d'aprés ce que tu me dis le changement du cable n'est pas utile??? Plus haut on me dit que ça pourrait être le cable qui fatigue et mes collègues pensent pareil donc j'ai décidé de le changer... Une autre personne, qui a apparemment eu le meme soucis m'a parlé des synchros... Demain on opère ma titine, j'espère résoudre ce problème...  
Merci encore pour votre aide

   
 Tu a une photo du cable!?
 

dés demain matin je poste une photo

pas la peine de vous montrer la bête, le cable n'est pas bon. Je Nne citerai pas le fournisseur mais franchement j'ai donné ma carte grise, ils sont pas doués....  Ma voit va pas tarder a passer sur le bloc... quel suspens c'est insoutenable... J'espère qu'un réglage suffira...

(Suite....) Aprés un changement du cable d'embrayage et la vidange de la boîte avec huile de synhtèse 75/80, rien n'y fait, le problème persiste toujours.... Je suis un peu desespérée... Je l'ai emmené chez Peugeot qui en gros, m'a dit : On ne peut rien y faire. Sur toutes les 206 de ce modèle c'est courant. Il a essayé la voiture pendant des kms pour me dire ça... Il m'a conseillé de graisser la boîte (ce qui apparemment ne servirait à rien) ou de mettre un aditif vendu par Renault, utilisé sur certain 4X4 Cherokee... (Je voudrai préciser que j'ai la mauvaise habitude de laisser mon pied sur l'embrayage quand je conduis...)  
J'aimerai vraiment savoir ce qu'il en est, je sais bien que pour ça il faudrait faire un démontage pour cerner le problème mais le hic c'est que ça risque de me coûter un os. Sachant que je compte la vendre.....
Ca ne peut venir que de l'embrayage non ? 200 euros... et pim
Merci pour vos conseils

Bonsoir,
 
Ton problème ne peut pas venir de la boîte de vitesses, c'est forcément l'embrayage qui est en cause (à 100%).
 
Si la pédale est à la même hauteur environ que la pédale de frein au repos, et que la cable a été changé sans résultat, on peut mettre la commande hors de cause.
 
Il faut déposer la boîte et vérifier l'embrayage (disque grippé sur les cannelures de l'arbre primaire, ou traces d'huile sur le disque, ou butée qui grippe, ou plus probablement mécanisme défectueux).  
 
A mon avis, le remplacement du kit complet (disque+mécanisme+butée) s'impose avant de la vendre.
La facture des travaux ne pourra que lui donner une plus-value, et un petit garage qui pratique des taux horaires raisonnables permettra d'en limiter le côut.
 
A plus

alors soit c'est ton embrayage qui debraye pas bien seul la depose de boite le dira, ou syncro boite qui semble etre pour moi logique. Tu dit que quand tu conduit tu a la mani resté avec ton pied sur l'embrayage prés pour debrayer,mais si tu patine pas quand tu roule sa n'a pas d'importance

merci mileno50 pour ta réponse rapide. Bon ben il ne me reste plus qu'à faire le nécessaire. Dans ma galère, heureusement j'ai un collègue mécano... donc je devrais m'en sortir pas trop mal... Je viendrai confirmer le mieux pour que ça puisse éventuellement servir à d'autres....

Apparemment (d'aprés ce qu'on m'a dit), si ça venait des synchro, le problème serait permanent, or là ce n'est pas le cas.. Les vitesses sont difficiles de temps en temps.

Exact...
Moi,je vote pour le mecanisme d'embrayage . . .

salut un probleme de synchro de la boite a vitesse ...

Ca le ferais tout le temps je pense...

bas des fois les boite a vitesse, moi j'ai une solution si tu fesais un bisous a ta voiture, c'est comme les femmes le caractére est changeant j'en est encore pris plein mon grade aujourd'hui  

Bonjour ! Je viens conclure le sujet.. J'ai enfin changé mon embrayage et maintenant mes vitesses passent nickel!!! Le pauvre était mort de chez mort... ce qui parait étonnant à 90 000 Kms! Apparemment ma facheuse manie de laisser en permanence mon pied posé sur l'embrayage, aurait suffit pour user le mécanisme !!! Financièrement je ne m'en sort pas trop mal, heureusement !! Maintenant j'ai la conscience tranquille pour vendre ma voiture. J'ai quelques acheteurs potentiels que je rencontre dans les jours qui viennent.  
En tout cas merci pour vos messages qui m'ont vraiment bien aiguillés !!!
A bientôt

Bonjour !
 
-"Tu dit que quand tu conduit tu a la mani resté avec ton pied sur l'embrayage prés pour debrayer,mais si tu patine pas quand tu roule sa n'a pas d'importance"
Faux, tu fais légerrement touché ta buté et ton mécanisme. Ce qui provoque une usure prématuré du mécanisme et de la buté et a terme la buté explose ou traverse le mécanisme.
 
-"ce qui parait étonnant à 90 000 Kms!" pas du tout vu l'usage.
 
Ta changé le kit complé ? mécanisme/buté/disque

edit

tu la vendrai combien ta voiture

Salut Romain,
 
Quand je dis que ça parait étonnant c'est pour dire qu'un embrayage n'arrive pas en fin de vie au bout de 90000 kms normalement. Mais sachant ma conduite ça n'est plus étonnant... Mon père m'avait pourtant dit de ne pas laisser mon pied sur la pédale mais je ne pensais pas que les conséquences seraient telles... C'est complètement de ma faute, ya pas photo !!!  
Sinon oui j'ai changé le kit complet qui m'a couté 165 euros (Valéo), 0 de main d'oeuvre... Et pour info le mécano y a passé plus de 5h !!! Si je ne bossais pas dans le secteur auto, je pense que j'en aurai eu pour plus de 500 euros!!!  
Pour finir, j'ai vendu ma titine aujourd'hui. Tout fini bien, enfin !!! Je suis quand même un peu tristoune de m'en séparer huuu..!  
Bonne soirée

Je l'ai vendu 8600 € avec 4 pneus neige et elle est vraiment dans un état irréprochable désormais !!!