bonjour,est ce que quelqu'un pourrai m'aider.j'ai un mercedes ml 270 cdi 2001 depuis aujourdhui,
j'ai les 3temoins suivants qui s'allume,SRS, ESP et le temoin de frein. et il ya un bruit au niveau des frein comme un rappel sonore.quand j'eteint le vehicule j'ai ce probleme aussi on entend le bruit qui ne cesse pas.merci de m'aider pour ce probleme qui me tracasse.

Il me semble, vu les problèmes, retourner d'urgence voir le vendeur....
si c'est possible, car là ç'est du serieux.... A+

 
Bonjour. Je possède un ml 270 sans problème depuis 1 an. Et depuis ce jour, il a le même problème que le votre. Avez vous résolu votre problème?
De quoi s'agissait il ? Cordialement.jluc.

 à tous
Je pencherais pour un problème de contacteur de frein, vu les voyant allumés, et commencerais par le remplacer. A+  

J'ai effectivement eu ce probleme sur ma E290. Je contacteur de la pedale de frein etait defectueux et j'avais les voyants indiqués qui s'allumaient. J avais pas trop compris a l epoque l incidence de ce contacteur sur l ESP et tout le toutim.
 
Le fait de changer ce contacteur de quelques euros a supprimé definitivement le probleme. C'est connu des mecanos mercedes, quand ca m est arrivé, le gars n'a meme pas branché la valise diag, il a changé le contacteur directement .

Bonjour si je peux me permettre on parle des témoins :ESP , frein et SRS or le témoin SRS correspond à l'air bag donc je ne vois pas le rapport avec le contacteur de stop sur la pédale
Ou ce n'est pas le témoin SRS mais un autre à identifier ??
A+ avec plus d'info

 
Bonjour,
 
plusieurs éventualités :
 

 
Bonjour,
 
Plusieurs éventualités :  
  SRS (système de retenue de sécurité) peut être du au capteur de présence sur le siège passager. Problème fréquent chez mercedes.
 ESP : essayer de braquer les roues d'une extremité à l'autre (2 à 3 fois).
 Pour le témoin de frein, il se peut que se soit les plaquettes. Je ne sais pas si ce modèle est équipé du SBC, mais si c'est le cas, on entend un bruit de pompe qui est normal.
Je pense que dans tout les cas, un diag est nécessaire et souhaitable
 
Mais vu l'acquisition très récente, je me retournerais ou tout du moins questionnerait l'ancien propriétaire.
 
 

Merci pour vos réponses. J'ai trouvé la cause du problème. Un relais le K 245 qui est en défaut.Après l'avoir changé, tout fonctionne correctement.A+.

Interressant.
Ou est situé ce relais et comment as tu trouvé le problème. C'est une indication pour tous ceux qui possedent le même véhicule.
En tout cas, bien content pour toi.