Bonjour,  
j'ai une A4 TDI de 2001 et dernierement le moteur me fais quelques coups.
il se met a trois pattes au bout de 2 mins environs apres la mise en marche ( parfois )  
et c'est aléatoire .......... il suffit que je ralume pour que tout redevienne normal. et pfois ça persiste !!!
qqn aurais une idée sur ce problème ??

débimétre ou moteur pas a pas mais pas sur

slt rien a voir avec le debimetre et il n'y a pas de moteur pas a pas ton probleme doit venir d'un faisceau d'injecteur ou d'un injecteur qui ce coupe.(le debimetre mesure la quantité d'air et la temperature qui le traverse et le moteur pas a pas st monté uniquement sur les essence).

Slt, j'ai effectué un scanner chez un garagiste, selon lui il s'agit d un répartiteur ( un boitié a coté de la batterie) qui est bouché.....  
 
j'ai essayé aussi d'eteindre le voyant Airbag mais ça n'as pas marché et il pense qu'il s'agit d'une ceinture de l'airbag ???? qqn a déja eu ce type de problème ??
 
Merci d'avance.

slt. moi j'ais u le meme genre de probleme avec mon a3 tdi 110. en roulant on avais l'impression qu'elle tournait sur trois pattes et elle avait plus rien dans le Q. donc je fesais comme toi je coupais le moteur et je redémarais et sa refonctionné normalement. alors surtout avant de te faire avoir dans un garage! surveil ton niveau d'huile. si tu voi qu'il baisse de façon trés rapide, c'est que normalement c ton turbo qui a un bon coup dans les dents (se fu mon probleme et j'en ais u pour 1200€ pour le faire changer.) pour savoir si c'est ton turbo fais passer ta A4 sur un ban de puissance et tu sera fixé. et surtout si c'est vraiment ton turbo ne le fais pas dégriper ou autre chose de se genre car c'est reculer pour mieu sauter comme on dit et c'est un coup a tuer ton moteur. donc voila se que je peu te dire suite a se que moi j'ais pu avoir.

Salut outcho,grosse erreur ton poste,le dégripage du turbo marche très bien,je l'ai fait il y a quatre ans et ca fonctionne toujours,si tu as de l'argent à jetter par les fenètres simplement pour un turbo rempli de suie.Lis bien tous les postes à ce sujet,sait tu comment est fait un turbo?De plus un turbo grippé ne fait pas tourné la voiture sur trois pattes mais met simplement le moteur en mode sécurité.Pour les trois pattes,je verrai plus un problème injecteur.
A+

 
je confirme pour le turbo grippé c'est que de la crass bien souvent

Bonjours à tous,
 
tout à fait d'accord avec tagora, il s'agit bien un problème de faisceau d'alimentation d'injecteurs. La mienne A4 TDI - 2002 - 100 CV tournait sur 3 cylindres, au démarrage, coupure du contact redémarrer et elle reparte. Le faisceau coûte 45 euros.
 
Changes le.  

Bonjour,
En fin de compte c'est juste un probleme electrique, j ai fais un scanner chez un électricien, et contrairement aux mecanos de audi (j'ai effectué aussi un scanner chez eux avant d aller voir ailleur)qui m ont di que c'etait un probleme de l injecteur principal il a résolu l anomalie pour 50eu seulement ( je ne sais pas vraiment ce qu il a fais mais c'est loins du débimetre ou du turbo)
cependant je vais faire passer la voiture sur un bon de puissance.
Merci a vous