J'ai des problèmes de demarrage avec une Saab 9.3 diesel , achetée d'occasion recement.
C'est une année 2000, elle a 80.000km , sinon une fois demarée j'en suis contente.
Je passe d'une essence à une diesel , au début je pensais que c'etait le manque d'habitude ....
Retournée chez le concessionnaire , nettoyage des arrivée de diesel , mais rien y fait.  
De temps en temps elle ne demarre pas.
Des vecus simillaires?
Des conseils?

J'ai un amis qui avais la même chose : obligé d'insister pour démarrer, fumées noires au démarrage...

Résultat : 4 injecteurs = 1700€
(la voiture état une 9.3 1.9L de 2005 avec 85 000km)

salut,
as-tu deja controler tes bougies de prechauffage?
@+

Sur les saab la plupart des problèmes de demarrage sont liés à une prise d'air sur le circuit de retour de gazoil
 
tu peux commencer par changer tes tuyaux de retour et les T de jonctions(important) c'est une operation peu onereuse mais assez delicate car les tuyaux sont branchés sur des tétons trés inaccéssible  
 
si ce n'est pas cela, ca peux aussi venir des joints d'incteurs qui ce trouvent sous l'arbre à cames    
 
et enfin si ca ne viens pas de ces deux cas, ca risque d'etre la pompe        
 
pour ta gouverne les bougies de préchauffages sur les saab tid ne se mettent que trés rarement en action  

 
ne t'inquiete pas pour tes injecteurs lui c'est une1.9 JTD et toi c'est une2.2TiD(rien à voir)

Dans un premier temp si au démarrage ta voiture fume sur un diesel et qui a du mal a démarrer. Vois plutot du coté bougies de prechauffage. Je rejoint l'idée de Gabet 62

Bonjour je suis dans le meme cas que toi!!! en effet la voiture une 9-3  2.2 de 2001 150000km,donc pour 150000 revision oblige je lui ai fait ce cadeau!!! mal au porte monnaie et  depuis c'est galère.
j'explique!!!
elle sort du garage pour changement de pneus , faisceaux phares ( chez saab) et "speeda" pour   toutes les vidanges plus changements des filtres et particulierement filtre gasoil (sont quand meme capable de faire ca non?)
je la recupere elle tourne super!!.
je la gare chez moi comme d'habitude au meme endroit et cela depuis 3 ans.  
 
ayant voiture de service la voiture n a pas roulé 10 12 jours avec plein a moitié plein comme je m occupe qduand meme d elle je v pour la faire rouler
c'est vrai!!! elle est  garée le nez legerement en l'air mais bon avant elle etait comme ca et elle demarrait toujours nickel!  
bougie prechauffage faite l an dernier.
ces derniers jours tres humides la voiture refuse de demarrer j insiste !!!! elle part mais cale apres plus moyen la batterie a pris un coup!!!!
donc je me dit batterie date d au moins 4 ans je v la changée et paf rebelotte battzerie naze!!
je recharge et insiste avec 2 batterie au bout d une heure elle demarre mais grosse trace de poudre noire sur le sol a la sortie echappement!!! on me parle de purge du filtre gasoil mais j avoue ca fait 5 jours que je cherche et personne n a d explication claire sur la facon de faire (a part k il est roue arriere)
ayant deja effectuer pas mal de travaux pour l entretenir et la faire tenir au moins jusqua 450000 lol.
 
je stresse un peu .
quelqu un peut il m aider?
 
merci d'avance