Bonjour, j'ai une Seat cordoba 1.9D (moteur golf 3) elle ne démarrait plus car les bougies de préchauffage (bougies neuves) n'étaient pas alimentées. Donc fumé blanche à chaque tentatives et pas de démarrage.  J’ai donc changé la sonde de température de liquide de refroidissement 30€ elle a démarrée sans problème. Et rebelote, même problème, la sonde à fonctionnée une semaine, avez-vous des suggestions, voir la solution. Merci.

Tu as mesuré l'ancienne sonde à l'ohmètre ? 2500 ohms à +20°C moteur froid ?
Et la nouvelle aussi à son stade actuel ?
 
Sinon tu as peut-être un pb au fusible sdes bougies :  
Les contacts des cosses de ce fusible s'oxydent facilement, à nettoyer.

 
Non, je vais vérifier ce soir, merci.

bonjour, elle a démarré sans que je ne touche à rien. mais quand elle tombe en panne la voiture est pleinne d'humidité (pas de la buhée mais grosse humidité) j'ai vérifié l'oxidation des cosses... rien mais vu l'humidité dans la voiture le contact est mauvais quand il pleut. Il n'y plus qu'a trouver par où la flotte passe. merci pour les conseils. a+

 
De quel contact tu parles ?

Je ne parle pas d’un contact en particulier mais quand l’habitacle de la voiture est humide et qu’il y a un peu de soleil j’ai énormément de condensation dans la voiture, et les composants électriques doivent trinqués.  
Et c’est là qu’elle n’a pas voulu démarrer la dernière fois, il faisait 12° avec du soleil et impossible de démarrer. J’ai fais préchauffer les bougies en direct sur la batterie pendant 2 secondes avec un câble, puis immédiatement après ma femme a tourné la clef et on a pu renter chez nous.  
En ce moment elle démarre bien sans rien toucher d'autre que la clef, il fait 4° et pas de condensation dans la voiture.
Je ne comprends pas tout mais je ne vais pas me plaindre elle fonctionne.
Il ne me reste plus qu’à surveiller la prochaine fois qu’elle recommence.
En tout cas merci pour tes conseils.