Bonjour,
mon amie a une 206 HDI 90 XS de 2001, et depuis environ une quinzaine de jours, elle a du mal a passer les vitesses...
La voiture approche des 98000 kms...
Il y a t'il une quelconque revision a faire a ce niveau?
Auriez-vous eventuellement une idee d'ou vient le probleme?
Merci d'avance pour votre aide...

il faut faire un complement d'huile de boite( ou vidangé completement la boite et remettre une nouvelle huile) voir aussi si les joint spy boite si son etanche

si a se niveau sa change rien
 
voire le tringlerie du levier vitesse (un graissage peut amelioré la souplesse de la boite), une autre possibilité l'embrayage peut etre hs mais a 98000km ses bizarre sauf defaut ou si la mecanique n'est pas respecté comme tout  bon mecano.
 
derniere possiblité boite qui merde, mais avant voire les premiers point que j'ai donné.

La vidange de boite doit se faire normalement a quel kilometrage?
Merci pour vos conseils ;-)

en faite le constructeur ne recommande pas de vidange de boite, mais il faut faire un complement du niveau boite tout les 60000km. apres un véhicule qui a plus 150000km remplacer l'huile ameliore parfois le passage des rapports  
 
il faut mettre l huile preconisé par le constructeur

ok, et sinon l'histoire de graissage de tringlerie, etc... ca coute cher?

en faite tu peut le faire toi meme ses trés facile sa consiste a graissé toute les parties mecanique de la commande du levier vitesse a mon avi en garage il le font quand c'est reellement nécessaire a savoir quand  c'est grippé. sa doit pas etre si chere que sa peut etre 30 euro, apres les concession font des diagnostic donc il vont propablement constater que tes vitesse sont dur ils vont   regardé le niveau d'huile dans la boite.
 
sa peut trés vite monté avec remise d'huile dans la boite a plus 90 euro, ensuite si tes joint spy boite fuit la conte au moin 350 euro  le remplacement, sa peut etre trés chere comme sa peut etre une broutille du genre un reglage de tringlerie, trés difficile a dire

ensuite si ses l'embrayage ,moi mon embrayage ma couter 220 euro la main d'oeuvre etant gratuite pour vu que ses moi qui entretient mon vehicule. en concession sa peut etre plus du double ses a dire plus 460 euro tout compris.
 
et enfin boite hs se que je te souhaite  plus 1800 euro en echange standard apres si ton garagiste te fait un devis avec une boite d'occase peut etre 1200 euro.  
 
les tarif que je donne sont indicatif, je les connait approximativement par le bié des déboire que des personne de mon entourage on heu et bien sur les ancien sujet posté sur se forum qui est une reference.

parton je voulais dire se que je te souhaite pas pour ta boite

OK, merci beaucoup pour toutes ces precieuses informations...
Bonne soiree et encore merci!! :-)