Bonjour,
Je suis nouvelle sur ce forum. Aujourd'hui après avoir roulé quelques temps je me suis garée le temps d'une course, puis quand j'ai voulu redémarrer, impossible. Je précise aussi que cela est arrivé juste après avoir calé au démarrage (une vitesse était engagée). La batterie (à gel) est neuve. Lorsque je tourne le contact (premier cran), tous les voyants s'allument, j'attends que l'indicateur du solenoïde indique qu'il est chargé pour essayer de démarrer et là rien ne se passe, le démarreur ne tourne pas, pas de bruit d'aucune sorte non plus (ni clic ni clac). Les voyants sont tjrs allumés et l'indicateur d'antivol clignote tjrs. Puis je réessaie à nouveau et là, impossible de passer le second cran, c'est comme bloqué, avec l'indicateur d'antivol éteint, mais tous les autres voyants sont tjrs allumés. Si j'attends un peu et que je réessaie, ce n'est plus bloqué mais pas de démarrage non plus, puis de nouveau bloqué... et ainsi de suite. J'ai fait un peu de recherche et j'ai regardé dans les topics :
Je serais vraissemblablement dans le cas 4, sauf que mon voyant de l'antidémarrage clignote toujours à ce moment là en temps normal je pense ( pas sûre).
Citation :
4 Le démarreur ne tourne pas, les voyants restent allumés, aucun bruit perceptible, le voyant de l'antidémarrage clignote :
--> défaut de l'anti-démarrage ou clé de contact non reconnue
Préconisation :
Utiliser la clé de secours ou la procédure de secours (selon les marques).
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Comment en être sûre? Quels tests puis-je faire? Est-ce réparable en se passant des services d'un garagiste?
Merci d'avance pour votre aide,
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bika