Bonjour,
 
Sur ma nissan micra 96 quand je met la vitesse arrière l'ampoule ne marche pas ?
j'ai vérifié :
 
les fusibles c'est ok
l'ampoule c'est ok
 
vérifié quoi d'autres pour trouver la panne ?
 
j'ai retirer le caoutchouc sur la barre de vitesse je ne voie rien d'autres que 4 gros boulons etc... pas de bouton  !
je me demande si c'est pas le bouton qui à casser ! mais comment trouver se bouton ! ou..... ?
 
Merci

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

le contacteur de marche arrière, c'est sur la boite, si je ne me plante pas.

+1, contacteur sur BV a vérifier.
 
Tu le shuntes, pour voir si l'ampoule fonctionne.

excusez moi pour mon noviciter
 

 
Shuntes ? j'ai pas compris !
 
de toute façon je ne peut aller voir en dessous de la voiture j'ai pas les accessoires nécessaires pour lever la voiture en hauteur ! je devrais aller chez le garagiste pour qu'il contrôle le bouton qui se trouve en dessous de la boite à  vitesse !

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

Je crois que c'est plus sage effectivement !  

Merci
 
je vous tiens au courant ....
petite question entre temps
combien de Volt je doit avoir dans le + et le - de l'ampoule ?

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

12v environs....
La tension nominale est normalement inscrite sur l'ampoule (culot) : genre 12v 21w  
==> 12 Volts et 21 Watts

Monte 2 roues sur un trottoir assez haut ou sur un talus ou n'importe quoi si tu n'as pas peur de te salir, toutes les économies ont un prix (et la réparation un coût pour le garagiste).  
Quand mes clés sont tombées dans la cuvette WC du TGV je n'ai pas attendu dans le local jusqu'à l'arrivée en gare de Montparnasse.

ok merci

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

 
LOL
 
j'ai un petit garage
si je soulève la voiture avec le krik et je met une roue en dessous de chaque roue sa serra bon aussi ?
ou quelle serra le matérielle pour se genre de réparation ? bien sur tous en restant avec la sécurité !
 
j'ai pas envie de me tuer en dessous de la voiture !

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

Je comprends ta prudence justifiée.  Non c'est bon si tu mets des roues en protection et que l'ensemble (stable) soit + haut que ta cage thoracique. Sur certaines boîtes le montage est tous simple j'ai même réparé une fois le contacteur qui était je crois encrassé mais le véhicule avait pas mal roulé.

je viens de trouver quelque photos du contacteur sur le forum !
je croie que c'est super simple de le changer
donc je préfère le changer moi même !
 
si je doit encore aller chez le garagiste et payer la pièces + les mains d'œuvres ...
 
Merci

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

Re !

j'ai bon à cherche se foutu contacteur sur la boite de vitesse il y a rien ?
j'ai pris référence à  cette photo que j'ai trouver :

il doit bien existé se contacteur non ?

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

Bonjour, si c'est une bv mécanique c'est bien un truc comme ça, il n'y a qu'à suivre les fils jusqu'au contacteur.

Je crois que sur les Micra le contacteur de feux de recul n'est pas comme celui que tu nous montre, c'est une pièce qui necessite la vidange de la boite, regarde sous la voiture si tu n'as pas une pièce ronde et noire, vers l'entrée du levier de vitesse, avec 2 fils qui arrive, si c'est ça, quant tu l'enlèves la boite se vide. Mais je confonds peut-être avec les anciennes Micra K10 et K11. A+

Bonsoir.
 
Avant de le remplacer tu réunis ensemble les deux fils avec le contact mis et ça doit s'allumer.
 
-- Si ça s'allume le contacteur est bien HS.
-- Si ça s'allume pas laisse shunté tant que tu n'a pas trouvé.
 
Concernant ces deux fils:
 
-- Un a du + 12volts dès q'on met le contact (ou permanent qq fois)
 
-- L'autre va aux lampes à l'AR
   
 

Pour exprspto, le contacteur dont tu parles est celui de la micra k10.
Sur la K11 il est comme sur la photo.

 
Bonsoir,
 
il y a bien un truc rond et un câble qui rentre dedans avec plein de lubrifiant 'graisse noir' sur le contacteur ! peut être que je me trompe ! il se trouve a gauche en dessous.

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

Tu débranches le cable, tu le mets à la masse, si c'est le contacteur les feux vont s'allumer. A+

Je préçise tu mets le coté du fils de la voiture car si tu mets le cable du contacteur à la masse, il ne vas rien se passer. A+

Bonjour tout le monde ,
 
J'ai exactement le même problème : pas de feux de recul avec la marche arrière enclenchée .
Comment repérer le fameux contacteur , lorsque l'on est allongé sous la voiture ( sécurisée ) .
 
Merci .

C'est une 1000 ou une 1300?

Bonjour ,
 
C'est une 1000 - ( k11 de 1996 )

C'est un grand couvercle noir, avec un fil électrique, placé vers le soufflet du cardan int. gauche, il faut prévoir de vider la B.V. si on le dépose.
C'est très difficile de le démonter sans le casser.

merci  
 
A tout hasard tu n'aurais pas une photo de la " bête " .. ???
Pourquoi faut il vider la boite , pour changer un contacteur ??

Désolé je n'ai pas de photo.
Il aut vider la boîte car ce contacteur est comme un bouchon monté avec du joint liquide.
Donc si on l'enlève sans avoir vidé la bv on se prend les 3 lt d'huile dessus.

 
 
Slt et merci ,
 
Donc si j'ai bien compris , obligé de vidanger la boite , avant de sortir le contacteur .
Au vu de la photo du contacteur , je pense qu'un clef suffit .
Est ce que tu penses que je peux le faire , en mettant la voiture sur chandelles ..., et sans trop me prendre la tête , ou vaut il mieux que je l' emmène chez un garagiste .
Est ce qu'un Nauroto ou Feux vert est compétant pour cette manipulation ???  
Une idée peut être du prix de l'intervention .
 
Bonne journée .

Bonjour, il n'est pas comme sur la photo sur la 1000.
Il n'est pas trop difficile à remplacer.
Prévoir un récipent pour l'huile et un entonnoir rallongé pour remplir la bv par le pignion du compteur.
Il est aussi préférable de monter le contacteur avec du joint liquide.
Sauf erreur il y a aussi un petit contact à remplacer dans la bv il est à fixer avec le joint liquide.
Pour le prix du  remplacement je ne sais pas trop les prix horaires en France mais il faut compter 45 min env.

Bonjour ,
 
la K11 n'est pas une 1000 ??  ( elle fait 4 cv fiscaux ) .
Ou se trouve le " pignon compteur " ? et comment l'atteindre .
 
merci .

La k11 existe en 1000 ou 1300.
1000 moteur CG10
1300 moteur CG13
les bv sont assez différentes.
Pour le pignon il suffit de suivre le câble du compteur, à l'arrière de la bv. Il est tenu en place par une vis M6.
On l'atteint depuis en haut.

Bonjour ,  
 
ok je te remercie .

Bonjour ,
 
Qui pourrais me donner le prix d'un contacteur de marche arriére micra k11 .
 
Sur Oscaro il est à 2.39 ttc , et chez Nissan à 40.50 € ttc ............................;
 
Chercher l'erreur ;
 
merci pour vos infos .

Bonjour, il me faudrait le numéro de châssis pour être sûr, mais à première vue celui de oscaro n'est pas le bon.

bonjour  ,
 
tiens le voila .. SJNFAAK1100416077
 
Merci pour ton aide ....

Boujour, alors j'ai regardé, et c'est bien ce que je pensais, celui de oscaro est comme celui de la photo qui est plus haut et ce n'est pas le bon pour la 1000.
La bonne pièce coûte 55.-(suisses)