Reprise du message précédent :
Bah, c'est que vous aviez foré plus petit que 8, sinon votre taraud aurait tourné  dans le vide., et vous n'auriez pas eu de filets.
CRDLT

Bonjour,
Oui je pense que j'ai foré à 8, moins le pas du tarraud,mais bon j'ai eu chaud.
Cordialement.

bonjour à tous j'ai un ennui avec  ma c220 cdi 2001 il ya +-"mois j'ai changé mon intercooler les durites et le débimetre à cause le la perte de puissance et de la fumée noir qu'elle rejetait dès que j'accelaire et maintenant j'ai denouveau un perte considérable de puissance acompagné d'un bruit comme un réacteur d'avion quelqu'un pourrait me dire de quoi il s'agit? J'ai entre temps controlé les pieces déjà changé mais tout à l'air en ordre mais j'ai constaté de la fumée sortant en dessous du filtre à air que j'ai démonté et là j'ai vu de la fumée et de lair chaud sortant entre le pot et la piece ou c'est fixé la durite de l'échangeur air/air!!! que faire?

pot cata bouche on dirait  

Je ne sais pas mais c'est possible reste à voir comme ont peut être sûr et comment procéder pour le déboucher!!!

 
bonsoir pour voir si c'est bien un cata (le 1er ou 2em) regarde au jonction c'est a dire sur le turbo ou est connecté le 1er cata ou a la jonction du 1er et 2em si tu as des traces noir (fuite) si oui

Bonjour oui à la jonction et en dessous de tout le filtre à air c'est tout noir et la fuite est flagrante dès que je démarre si je met ma main près de cette jonction je sent l'air sortir et l'audeur est étouffante, alors que devrais je faire? pouvez vous me dire comment procéder pour démonter ou déboucher le pot? merci.

 
bonjour, je crains qu'il faille changer le cata incriminé le rincage pouvait ce faire a l'eau mais deconseiller

Bonsoir, pouvez vous me dire comment je dois procéder pour démonter le cata et s'il ya de étapes à respecter. merci

 
bonsoir il faut demonter le filtre a air complet et enlever les deux fixation au niveau de la jonction du cata et une vis qui fixe le cata au bloc moteur (accessible par en dessous)

Bonsoir, j'ai démonté le cata et je l'ai nettoyé avec de l'eau et du détérgeant !!! comique ça marchetrès bien mais je ne suis pas parvenu à remettre le collier du dessous!! est ce qu'il ya une astuce pour celà?

Bonjour j'ai un problème avec l'essuie glace  d'une Mercedes ML270 2004 Il fonctionne à l'allé mais pas au retour!! pouvez vous me dire de quoi il s'agit? J'ai essayé de démonté le bras mais pas moyen de l'extraire de son axe comment procéder? MERCI d'avance à tous.

Une bougie doit se monter toujours avec de graisse grafitée, ou molycote, ce qui évite le grippage & facilite le démontage, indem pour les gougeons de roues dans les régions à vers-glas...