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Auteur	Sujet : 205 sr probleme de demarrage a chaud

fordred9

Profil : Nouveau membre

bonsoir et bonne année a tous,ma 205 sr. 16/ 07/ 92,moteur tu3,carburateur solex 32/34,ne démarre pas a chaud pied au plancher sans pomper,le volet du starter s'ouvre bien a 6 mm comme sur la revue technique,démarrage a froid impeccable,et le moteur tourne super sur la route.par contre de l'essence goutte dans le 2eme corps au ralenti,j'ai l'impression qu'elle se noie.que verifier! si quelqu'un a une idée elle sera la bienvenue ,merci d'avance

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dominique28

Profil : Routard

bonsoir,il faut essayer un autre ensemble pointeau flotteur

fordred9

Profil : Nouveau membre

rebonsoir,le pointeau coulisse bien ,par contre pour le flotteur je suis un peu perdu j'ai fait un gabarit comme sur la revue technique 3,5mm mais je ne suis pas sur de mon coup ,je pense que la panne vient de la. trop d'essence et le moteur se noie,peut-ètre vapor look mais de ce temps la cela m'étonne quoi que le moteur est pas mal chaud.enfin elle fume beaucoup moins noire depuis que le starter est débloquer je croyais avoir règler le problème.

Message cité 1 fois

dominique28

Profil : Routard

oui le pointeau peut tres bien coulisser mais il peut aussi mal fermer

guignol13

la pluie mouille que les cons!
Profil : Routard

bonsoir ton pointeau coulisse peut etre bein mais il n'est plus étanche et laisse peut etre passer l'essence au repos.

---------------
Si les cons savaient voler tu serais chef d'escadrille!!

dominique28

Profil : Routard

le mieux c'est d'acheter une pochette de refection pour carbu

fordred9

Profil : Nouveau membre

bonjour,quand je ferme le pointeau en souflant tres fort dans l'arrivée d'essence l'air ne passe pas.je pense plutot au flotteur genre liege recouvert de plastique pour etancheitée .a regler,mais comment faire pour etre precis.merci deja pour les reponses.

almaviva00

Profil : Routard confirmé

Le 08-01-2008 à 21:42:13, fordred9 a écrit :

rebonsoir,le pointeau coulisse bien ,par contre pour le flotteur je suis un peu perdu j'ai fait un gabarit comme sur la revue technique 3,5mm mais je ne suis pas sur de mon coup ,je pense que la panne vient de la. trop d'essence et le moteur se noie,peut-ètre vapor look mais de ce temps la cela m'étonne quoi que le moteur est pas mal chaud.enfin elle fume beaucoup moins noire depuis que le starter est débloquer je croyais avoir règler le problème.

Bonsoir,

33,5 mm c'est mieux
Le calibre, si tu as respecté les cotes, à priori ça ne doit pas poser de problème :??:

fordred9

Profil : Nouveau membre

bonsoir je vais regler les flotteurs j'espere que ca ira merci encore

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