à verifier: electrovanne de commande de l'avance variable de la pompe d'injection, et le capteur de regime et de position du vilebrequin.
Vu que ça fume blanc, attention le turbo en à peut etre un coup(deja vu ça sur une Golf IV TDI 130ch, grosse fumée blanche à l'echappement: turbo cramé)
Message édité par roby589 le 06-01-2008 à 14:33:54
---------------
Specialiste des poêles à mazout, siglés VW