On vient de m informer que l embrayage et le volant moteur sur mon RENAULT SCENIC EXPRESSION DIESEL DE 09/2003(155000km/35000km/an;1 diesel,c est fait pour rouler non!!!!!) sont à changer: cout total 2600e(le cout est toujours beaucoup plus élevé dans une CONCESSION par rapport au cout chez l agent général).
Ce véhicule a été acheté neuf au prix de 24000e,et l on à déja changé le TURBO en février 2006(prise en charge intégrale du constructeur hors garantie suite à tous les problèmes identiques récurrents ayant fait JURISPRUDENCE).
Le véhicule est immobilisé depuis le 10 décembre 2007 à la CONCESSION COURT à LORIENT à 90km de mon domicile,une  R19 m a été prèté,19ans d age;on me demande d ailleurs de la restituer,puisque je ne donne pas mon accord pour effectuer les réparations,une sorte de chantage,si je le fais,je ne pourrais plus me déplacer n ayant pas d autre BAGNOLE, en attendant le passage le 18 janvier d un expert mandaté par RENAULT se déplacant de PARIS.
Suite à l intervention de ma protection juridique souscrite auprès de la MACIF, un expert a été dépèché et c'est déja rendu sur place pour une premiere analyse, il semblerait que le problème sur les embrayages qui lachent au bout de 150 000 km au lieu de 300 000 km, norme constructeur, serait déja connu mais pas résolu chez RENAULT et serait lié au fait que les moteurs soient trop puissants pour entrainer le tout ... "dixit l'expert" et que le volant moteur ne soit pas considéré comme une pièce d'usure.
 
J'avais dans un premier temps fait intervenir le service clientèle RENAULT à PARIS qui m' avait "royalement" octroyé une prise en charge partielle de 50% sur le volant moteur soit 500euros environ, J'ai refusé leur proposition prétextant qu'a partir du moment on l'on accepte une prise en charge meme partielle, c'est que l'on est conscient du problème existant et qu'en conséquence l"indemnisation devrait etre complète.
 
Je me pose la question de savoir si un expert qui se rend dans cette concession tous les jours pour son travail, peut etre vraiment indépendant ?
 
Ou il y a t-il "parfois ou souvent des petits arrangements entre amis"
 
Ai-je une chance d'obtenir une prise en charge complète des réparations ?
 
Faut t-il que je fasse appel à un autre expert, un avocat, un huissier, une association de consommateurs, mon assureur ou je ne sais quoi d'autre pour me soutenir le 18 JANVIER lors de la contre-expertise
 
Existe t-il a votre connaissance des cas similaires au mien, et comment cela s'est-il terminé ?
 
Faut t-il se préparer à une procédure en recours judiciaire ?
 
En attendant "mon tas de boue" est scotché depuis 3 semaines et va l'etre encore pendant au moins 15 jours et je ne sais pas comment cela va se terminer !
 
"C'EST LE POT DE TERRE CONTRE LE POT DE FER !" existe t-il une association des utilisateurs mécontents de RENAULT SCENIC ayant déja eu ce genre de problème ?
 
J'attends une aide de votre part car " JE SUIS COMPLETEMENT BOUFFER PAR CETTE AFFAIRE".
 
 
 
MERCI A TOUS D'AVANCE !

Un embrayage à 155 000 km ya pas mort d'homme    

beaucoup de propriétaire de Peugeot 406 de 2000/2001 font leur embrayage a même pas 100 000 km (moteur 1.8 16s) et Peugeot ne leur a jamais proposé de prise en charge    

l'embrayage fait partie des pièces dite d'usure. Mais pour moi le volant moteur ne devrai par contre pas être changé a se kilométrage là.

donc en bref demande une prise en charge (50% déjà pas mal) mais tu aura pas plus de 70%  

En fait c'est deja pas mal 50% rarement les gens s'en tirent mieux, pour l'embrayage 0% c'est une piece d'usure.

+1 pour bibi et pitouchok

Bonjour jchristophe29,
 
je souhaiterais avoir un peu plus de contact avec toi concernant ton turbo. car moi j'ai ma voiture au garage sauf que le garagiste ma dit que c'était le turbo mais qu'il ne prenait pas le risque de le changer puisque le moteur pête juste derrière. merci de reprendre contact avec moi peut etre qu'a plusieurs ont devrait obtenir quelque chose.
merci d'avance

Bonjour jchristophe29
 
 
Moi aussi j’ai un scenic expression dci de 2001 avec 175 000 klm Don le turbo a été changer a 140 000 klm  et depuis quelque mois j’ai un bruit de claquement au moment de rétrograde ou en passant la marche arrière je voulais savoir si tu avais eu les mêmes symptômes pour ton problème de volant moteur car je ne sais pas d’où peut venir mon problème    
merci  

 
J'ai eu mon volant moteur et mon embrayage changer également en garantie en ce début de semaine.
 
Pour ton claquement, je miserai plutôt pour la biellette de reprise de couple en fin de vie (cassé). Pour le savoir, tu pose ta main sur le moteur conatct coupé (pas besoin de le faire tourner) et tu fais des mouvement d'avant en arrière dans le sens de marche du véhicule. Si le moteur bouge librement, il faudra changer cette pièce.

J’ai enfin ma réponse à mon problème de bruit de claquement  
Mon embrayage vient de lâcher le moteur tourne et les vitesses passe sans problème mais impossible d’avancer  
 

Et bien voila le scenic est répare et au finale il ne s’agissais pas de l’embrayage mais du manchon du cardan qui relie la boite cote droit …les cannelures était complètement raser !!! Une pièce a 17€ voila c’est repartie juste a la prochaine…  
 

Bonjour,
 
probleme rencontré sur Renault Scenic II OCT 2006, 34000 km :
pedale embrayage reste au plancher
bruit de couinement en passant la premiere moteur chaud, et en retrogradant, ou en demarrant en côte.
 
J'ai informé la concssion de Villemnble sur ce probleme. Ils m'ont sorti une fiche renault disant que le probleme etait identifié mais qu'il n'y a pas d'autre solution qu'attendre... sans doute la fin de la garantie !
 
Je me suis rendu chez un agent plus modeste qui a pris connaissance du probleme, et fait passer en garantie le remplacement du collecteur d'embrayage, de l'embrayage et du volant moteur.
 
Je n'ai plus le probleme, mais pour combien de temps ? En fin de garantie, je me débarrasse de ce scenic et fait mes adieux à Renault !
 
Si ce témoignage peut vous servir, j'en serai heureux.
 
Bon courage à tous dans la rélolution de vos problemes.

Bonjour,
je viens d'acheter une megane II d'occaz', et elle fait un léger bruit de patinage (enfin une sorte debruit de courroie qui patine) au démarrage en 1ere ... pas tout le temps, et plutot qd il fait faire patiner parce qu'il y a un peu de pente. Apres, pour toutes les autres vitesses le bruit disparait.
 
je vais voir mon concessionnaire, il m'a dit que ça venait du volant moteur bi-masse, celui ci entre en résonnance dans certaines conditions et c'est cette résonnance qu'on entend... mais rien a craindre pour l'embrayage d'apres lui.
d'apres lui encore Renault est au courant de ce phenomene et il n'y a pas de solution trouvée a ce jour, d'apres une note interne qu'il aurait reçu...
 
my 2 cents.
 
que faire ? je vais attendre ça pete ?

bonjour cela serait bien de répondre au question et non que tout le monde raconte ses problème en mélangeant scenic 2 et 1.ton devis me semble horriblement cher si renault prend en charge 50% du volant moteur soit 500 euros tu dis ca fait le volant a 1000 euros soit 1600 euros pour l'embrayage  ils l'ont pris sur la r28 ou quoi(c'est pour ca quelle avance pas)!!!