Avant tout Bonjour et Meilleurs Voeux a tous ...
 
Voila mon souci ...
Hier , donc le 1er Janvier pour bien commencer l annee , je sort mon chien dans le jardin qui au bout de 5 min se sauve ...
Donc heureux et la tete dans le ... je decide de mettre mes chaussures et de partir a sa recherche ...
Je prend les clefs de la voiture ( Nissan Primera WP11 de 1999 2.0L 16S) , l ouvre (fermeture centralisee a telecommande) sans probleme , introduit la clef dans le neiman , et la , a mon grand bonheur elle ne demarre pas ...
Le demmareur lance le moteur mais celui ci ne veut rien savoir ...
Je decide donc de verifier si il y a de l essence dans le reservoir (on ne sait jamais), et me rend compte que l aiguille de la jauge ne monte pas . Je vais donc a la station service a cote de chez moi avec mon bidon de 5L et apres mettre pris un retour d essence en faisant le plein du bidon je rentre chez moi , je remet l essence dans le reservoir , je fais une priere et tourne la clef ... Et forcement toujours rien ...
C est alors que je me rend compte que les clignotants ne fonctionnent plus ainsi que l ordinateur de bord ...
J enleve donc la batterie , lui met un coup de charge au cas ou , et , toujours la meme histoire ...
Je decide donc de laisser tomber pour la journee ...
Ce matin je prend ma 2eme voiture et je vais faire un tour chez Nissan pour essayer de sonder les mecano sur une panne possible et c est alors que je suis recu par un charmant Monsieur en costard cravatte qui me dit apres lui avoir raconter mes aventures : " ca peut etre beaucoup de  choses , il faudrait nous ammener la voiture. "
Donc comme je n ai pas envie de payer une somme astronomique pour une panne que je pense "benine" , je fais donc appel aux As de la mecanique pour qu ils puissent m aider ...
Si toutefois vous avez une idee , je suis prenneur et vous en remercie !!!
Au secours , aidez moi !!!  
       

Salut,
test la tension de ta batterie avec un multimètre.
 
Combien d'année ta batterie?

Salut ...
Je n ai pas de multimetre mais j ai recharger la batterie et tout me paraissait normale ...
Par contre concernant l age de la batterie elle ne me parait pas bien vieille  ...
Le probleme est survenu du jour au lendemain !!!
Le 31 decembre au soir pas de souci ...
Mais le lendemain matin elle n as rien voulu savoir ...
Pourtant nous n avons pas tant fais la fete que ca !!!
Merci pour ton aide !!!

Une réponse de politicien
   
 
Un multimètre coute moins de 10€

 
  Batterie
  http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 309694.htm

Merci de t occuper de moi ...
Je vois pour acheter un multimetre et te tiens au courant ...
Concernant la reponse de politicien je suis d accord avec toi mais je n avait pas fais attention a ca ... LOL !!!
A bientot ...

Salut ...
Alors voila je suis aller utiliser un billet de 10 euros et je suis l heureux proprietaire d un jolie multimetre ...
J ai donc pus verifier ma batterie comme un vrai Pro ... LOL !!!
J ai donc trouver une intensitee de 12,19 V la voiture eteinte ...
Et une intensitee de 9.60 v en essayant de la demarrer ...
Es que cela te donnes des idees ???
Peux tu encore m aider ???
A bientot ...
     

Hi
 
sic http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 309694.htm (point 4)
Tension (pas intensité)  de 12,19 ==> batterie chargée à 25% ... c'est peu ==> RERECHARGER  plusieurs heures ... mettre le voltmètre aux bornes de la batterie et arrêter la charge à 14,5 Volts
 
sic même lien point 1
La tension minimale pendant le démarrage : > 10 V. Si on mesure une tension minimale inférieure à 10V, la batterie est "fatiguée" et des difficultés, voire une impossibilité de démarrage est à prévoir...  
 
Donc rerecharger la batterie ... la changer si ça ne s'arrange pas car alors batterie RIP
 
Et le wouf ... il court toujours ?  
 
Bye

 
 
Tu es sûr que ton démarreur tourne ?? si oui, ce n'est pas un pb de batterie, probablement une alimentation électrique qui a disparu, regardes tous les fusibles dans un premier temps, et regardes aussi ce qui fonctionne encore (phares, signalisation, etc).
 
 
 
 
 

Bonjour et merci a vous deux ...
La batterie est en charge en ce moment ...
Oui le demmarreur tourne mais la voiture ne demarre pas ...
Tout fonctionne sur la voiture sauf les clignotants , la jauge a essence et l ordinateur de bord ...
Je pensait plus a un relais ou quelque chose dans le genre ...
Mais comme je ne suis pas un As , je laisse ca au " Pro " ...
Barzoi le chien fugeur est rentrer apres 4h30 de balades ...
Enfin se sont mes voisins qui mon prevenu qu il trainait dans le quartier !!!
A bientot ...

Hi
souvent même avec une batterie fatiguée mais rechargée plsuieurs heures ... on peut démarrer immédiatement après la recharge ... enfin au moins une fois
si ce n'est pas le cas, il faudra chercher ailleurs comme dit Meca32
Bye

Le temps que ta batterie soir rechargé correctement.
Regarde la platine des fusibles.
 
Et test avec ton super multimètre
 

Salut!
Il semblerait que le changement d'année ne convienne pas aux Nissan Primera 99 (serait ce le bug de 2000 qui ne se manifeste seulement maintenant!!!! c'est une blague bien sur).
Je rencontre actuellement le même problême sur ma primera 2.0 TD de 99...
Mon fiston s'est amusé ds l'auto avant Noel et à laissé les plafonniers allumés... je ne m'en suis rendu compte que le 28/12...donc batterie déchargée et impossible de démarrer...  
Démontage de la batterie pour rechargement, charge de celle ci, remontage...et bien sur elle ne veut rien savoir... je décide de remplacer la batterie par une neuve (100 euros en moins au passage) la remonte et là toujours rien...le démarreur tourne (bien) mais il semblerait que le gazole n'arrive pas...(et il y en a ds le reservoir)... soudain je me souviens que lorsque j'avais acheté cette auto il y a quelques années
elle m'avait fait le même problême ( batterie vide donc rechargement et démarrage impossible)... à l'époque le gars chez qui j'avais acheté l'auto avait contacté Nissan et la concession lui avait donné la technique pour la redemarrer...(il n'a jamais voulu me donner cette technique)!!!
Je ne sais pas si ton auto est équipé du Nats (systéme anti vol de Nissan) mais je pense que notre souci vient de la...
Une fois que tu déconnecte la batterie, le systéme anti démarrage se met en branle... et là impossible de faire "rugir" voir "tousser" la bête!
Il semblerait qu'il est possible de "ré-initialiser" le Nats à partir du neimann... mais je n'ai pas trouver sur le Net...
J'ai une piste sur un site Anglais... mais la langue de Shakespeare n'est pas ma tasse de thé....
Je vais tacher d'explorer ça!!!!
Si tu as d'autres pistes, n'hésites pas à me contacter
pierre.szczepaniak@alsatis.net  

Re salut
Voilà ce que j'ai trouvé sur le NATS de Nissan et la façon de le ré-initialiser....Amis Anglais ou pros de la langue merci de nous faire une petite traduction :
 
i had the same problem with my GT... when programming you are not getting the "single flash" to indicate a succesfull fob re-program. try this sequence EXACTLY as i have written it should work for you.  
 
step 1.) make sure that all windows and doors are closed (not locked)
 
step 2.) insert ignition key and turn from the off position to on position (do not crank engine) 6 times within 10 seconds. your key should be in the off position, when you have finished this procedure  the  hazard warning lights will flash twice to indicate that car is in programming mode.
 
step 3.) REMOVE the ignition key, press and hold the "UNLOCK" button, whilst still pressing the unlock button, press the "LOCK" button 3 times, then release the "UNLOCK" button and release the lock button. You will see the "FLASH ONCE" from the hazard warning lights, if not try step 3 again slowly!
 
notice*** if you have another fob to program then just follow step 3 only!!!... you can have upto 4 fobs programmed.
 
Step 4.) re-insert your ignition key and turn to the "ON" posistion, hazards should flash twice to represent programming finshed etc.
 
Step 5.) CHECK that your fob/s unlock and lock the doors etc
 
 

Donne le lien
 

Hi
 
Taduction
 
C'est pour reprogrammer la télecommande (FOB)  .. c'est une obligation légale en UK que depuis 1995 toutes les voitures vendues soient vendues avec un système d'immobilisation par télécommande
 
1/ fermer sans verrouiller portes et fenêtres
2/ insérer la clé de contact et passer 6 fois de suite en moins de 10 secondes de la position OFF (arrêt) à la position ON (sans aller jusqu'à la position de démarrage). Au bout de ces 6 ON/OFF, la clé doit se retrouver adns la position OFF. Pour indiquer que vous êtes dans le mode "programmation", les feux de détresse vont clignoter 2 fois
3/ enlever la clé de contact appuyer et maintenir enfoncé le bouton UNLOCK (de la télécommande je suppose) .. en même temps appuyer sur le bouton LOCK 3 fois de suite ... puis relacher les boutons UNLOCK et LOCK. Le signal de détresse doit clignoter une fois. Si ce n'est pas le cas recommencer 3/
Note : si vous avez une 2° télécommande faire seulement la procédure 3 ... le système peut supporter jusqu'à 4 télécommandes siumultanément
4/ remettre la clé de démarrage en place et la mettre sur ON .. les feux de détresse vont clignoter 2 fois pour indiquer la fin du mode programmation
5/ vérifier que la téélcommande verrouille/déverrouille les portes
 
 
Opinion : si tu as le manuel d'utilisation Nissan, cette procédure doit sûrement être décrite dedans
Bye

slt
Bon, je ne me suis pas orienté dans la bonne direction...mais je reste persuadé que le probleme vient de l'anti démarrage!!!!
Il n'y a pas un mécano Nissan qui traîne sur le site????

Bonsoir ...
Tout d abord !!!
Merci a Notchlover pour son tuyau que je vais explorer des demain ...
Et enfin !!!
Merci a Ceyal pour sa traduction ...
Je vous tiens au courant ...
Encore merci ... Et n hesitez pas si d autres idees vous passent par la tete ... Je suis preneur ...
A bientot ...

Slt
Autre chose que je viens de trouver......
 
Système antivol NATS
 
Si le témoin d'anomalie moteur (voir témoin n°5 au "Combiné d'instruments" ) clignote alors que la clé de contact est sur la posiiton "On", il signale que le système antivol NATS ne fonctionne pas. Si le démarrage n'est pas possible du premier coup, il faut procéder de la manière suivante :
 
- laisser la clé de contact dans la position "On" environ 5 secondes,
- revenir sur la position 1 "Lock" et attendre encore environ 5 secondes,
- tourner la clé sur la position " Start " tout en prenant soin d'isoler la clé des autres clés du porte-clés.
 
Si le véhicule ne démarre pas ou/et si le témoin clignote toujours, consulter rapidement un spécialiste.
 
 
Moi, j' ai essayé sur mon TD et ça marche pas!!!!!!!!!GGGRRRRRRRRRRR..........J'suis moins emmerdé avec ma Coccinelle!!!!

Hi
mais ta cox .. elle est volatile
l'autre .. elle ne bouge pas .. enfin aujourd'hui c'est pas forcément ce que tu cherches ... sorry
 
Essaie de faire une resynchro du système (la traduction que j'ai faite) ça côute pas grand chose ... ou utilise la 2° clé
 
Certains " key FOB" (FOB = porte clé en anglais) étaient dans la clé ... d'autres vraiment en porte clé ... sur ta Nissan c'est dans la clé ou séparé ?
Bye

slt Ceyal
Ah ça! pour ne pas bouger, elle ne bouge pas.......
Je vais effectivement essayer une resynchro du syteme (mais demain maintenant!!!! a cette heure là je n'ai plus l'esprit bien clair....).
J'ai essayé avec les 2 clés et "nada"......
Sur ma Nissan, c'est séparé!!! enfin sur le porte clé quoi.....
Bon sinon, j"ai surfé sur le site nissanprimera.biz mais j'ai rien trouvé de plus!!!!!
Ce WE il faut qu'elle pête, sinon j'appelle mon ami Ange le Corse pour qu'il la fasse pêter....
Good night

Slt
Bon ben, j'ai essayé la resynchro du systeme mais rien n'y fait....BOUHHH!!
Je suis allé chez Nissan tout à l'heure et bien sur la réponse à été "il faut nous amener la voiture!!!!!!"....cool les concessions d'aujourd'hui! ta voiture est en panne chez toi, elle ne démarre pas et tu dois te demerder pour leur emmener...moi je dis bravo le SAV!!!!
Mais bon, "c'est le jeu ma pauv' Lucette"

Sur le site nissanprimera.biz c'est expliqué la synchonisation.
mettre et enlever le contact 6x en 10 secondes,les témoins des clognotants doivent s'allumer 2x c'est ce qui signifie que le système est prêt à recevoir l'impulsion de la télécommande, je ne connais plus la suite par coeur, voir le site

Bonsoir et merci a tous pour vos reponses !!!
 
Apres avoir examiner toutes vos reponses , j ai tout essayer ...
Mais en vain !!!
Elle ne veut toujours rien savoir ...
Apres une recharge de la batterie ( pas de souci de ce cote la ) et toutes les manipes ... Rien de rien  !!!
Rien ne fonctionne sur mon tableau de bord sauf la lumiere quand je mets les feux , les clignotants non plus !!! J ai verifier les fusibles un a un , enfin ceux que j ai trouver dans l habitacle et dans le compartiment moteur et ils sont tous ok !!!
C est pour cela que je pense plus a un relais ou quelque chose comme ca qui aurait cramer ... Mais je ne suis pas mecano ...
Alors , si vous avez d autres idees n hesitez surtout pas !!!
Je vous en remercie ...
A bientot !!!

Bonsoir ...
Je suis toujours em...der avec se probleme de demarrage !!!
Si quelqu un a une idee elle sera la bien venu !!!
Encore merci ...
A bientot ...

Slt
Nous n'avons effectivement pas le même problême!!! Moi tout marche sauf qu'elle ne démarre pas!
chloeg9 as tu essayé de te faire un diag "maison" par la prise diagnostique située ds la boite à fusible ?
C'est fou ce qu'on peut faire avec un trombone!!! Va sur le site nissanprimera.biz, un gars y a fait un article intéressant pour détecter les pannes!
Moi, je l'ai fait sur ma Primera et il en ressort qu'apparement elle n'a pas de soucis electronique! mais bon....elle ne démarre toujours pas!!!!
J'ai contacté mon beau pére (mecano a l'ancienne et de grande qualité) qui à rencontré le même soucis sur une Primera TD... aprés un changement de batterie....démarrage impossible....malgré ses qualités il n'a jamais réussi à le remettre en route....l'auto a finie chez Nissan...(passage a la valise et ré-initialisation de l'auto).
Je réessaye de fouiner sur la mienne demain et si rien ne se passe, je l'emmene chez Nissan....
Elle à gagnée et moi je vais perdre (des euros!)....
A vendre Nissan....  
 

Salut Notchlover ...
Je te remercie pour ta reponse qui m a mis un peut d espoire !!!
Du coup ce matin au reveil je suis aller essayer tout ca ...
Mais malheureusement ca ne marche pas !!!
Je n y comprend vraiement plus rien ...
Si quelqu un a une idee elle sera toujours la bienvenue !!!
Encore merci et a bientot !!!

Tu a essayer tout bétement de la poussé?
sinon autre supposition est ce que la pompe a essence fonctionne?
Ensuite si ma mémoire est bonne il doit y avoir un bouton qui coupe l'arrivé d'essence en cas de choc son emplacement doit etre marqué dans la notice de la voiture.
 
Voila si sa peut t'aider et sinon va poser tes question sur le forum nissanprimera.biz tu auras surement ta réponse.
 
 
 
Benlu
Ancien posesseur de primera.

Bonjour, sur Nissan il n'y a pas de coupe circuit de sécurité.
Pour vos pannes, difficile sans avoir l'auto sous les yeux.
En branchant le consult on peut assez facilement trouver, mais seul l'agent peut le faire.

Bonsoir,
Primera P10(?) 1996 1,6L 16S.
J'ai eu un problème qui SEMBLE ressembler au tien. J'avais un démarrage aléatoire, le démarreur tournait, mais rien!! J'avais mis en cause le NATS (j'étais par ailleurs tombé sur le site anglais mentionné plus haut) mais je n'y croyais pas (d'autant plus que dans mon cas, une fois cela démarrait, une autre fois rien à faire pendant....plusieurs jours!!).
Après avoir tout retourné dans tous les sens, j'ai démonté la tête de l'allumeur et là.... les doigts (en alu) étaient en triste état (bonne couche d'alumine blanchatre). Inutile de chercher à réparer en les nettoyant, ils avaient perdu un petit mm.
Changement de la tête d'allumeur (pièce neuve chez Nissan) et depuis c'est revenu comme avant.
 
Bon, c'est peut-être pas ton cas mais il n'y a que quelques vis à enlever pour s'en assurer.
 
Bon courage.