Bonjour,
 
Je possède une passat TDI de 1999, j'ai constaté un petit problème dessus : à bas régime moteur ( environ 1500 tr ), il y a une sorte de vibration qui fait résonance, passé les 1500 tr plus rien et avant 1500 tr non plus !
J'ai l'impression que le bruit provient au niveau des sièges arrières, je pense au pot    Y a t'il une jointure à cette endroit? Le problème vient peut être d'ailleurs je ne sais pas vraiment car c'est assez difficil à localiser !

t'a essayer a l'arret , tu ouvre ton capot moteur et tu commence a accelerer jusqu'a atteindre 15000 et plus pour voir si ton moteur ne "s'affole" pas...

 
 
 
Ah si le TDI à ce régime il va s'affoler.

15000    !! , j'ai essayé mais pas de souci, on va dire que il fait sa "en charge" quand une vitesse est enclenché et que je roule ! Je vais quand même revérifier demain !

Euh pas 15 000 plutot 1500 c'est a force d'ecrire rapidement ...sinon a part ca , si ca continu faut essayer de voir du coté de la l'actuateur de la pompe a injection.

Qu'est ce que l'actuateur de pompe à injection?

Mais je ne pense pas du tout que le problème vienne du moteur mais plûtot entre le collecteur et la sortie d'échappement !

Salut,  
 
J'ai exactement le même soucis sur Passat TDI 130 de 2003.  
Il s'agit d'un "grrrooouuuu.." qui apparait à environ 1500tr/min ( par exemple lors d'une reprise en 3ème à 40 ) et qui disparait ensuite.
 
Je pense que c'est un problème directement lié à l'échappement. J'aimerais bien profiter de ton poste pour pouvoir le réparer car c'est assez bruyant et gênant.
 
Merci

Mhhh, vous avez essayer de lever la bagnole et de bouger un peu le conduit déchappement pour voir si le bruit peut être reproduit ?

Non mais c'est ce que je comptais faire justement !

Bonjour,  
 
Je viens de lire un de ce post, au sujet d'un problème de vibration sur une passat TDI 130 de 2003. Et en ce moment j'ai exactement le même problème (passat TDI130 de 2002), à savoir un "grrrooouuuu.." entre 1400 et 1600 tr/min, lors d'une reprise en 3 ou en 2. Je voulais donc savoir si depuis vous aviez résolu ce problème et surtout comment ?
 
D'avance merci.
 

personne pour m'aider ?

Moi j'insiste sur la ligne d'échappement qui vibre, ou ptetre même le cata, enfin un truc sur la ligne d'échapement.
 
Çe me le fait aussi (de temps en temps ???) sur mon A4, et je me reconnais bien dans le "grouuuuouuu" vers les 1500rpm. Je pense qu'on à tous le même bruit

et ce serait quoi alors, du jeu dans la ligne d'échappement au niveau d'une   liaison ?

voila j'ai jeté un coup d'oeil hier, sur la ligne d'échappement avec le moteur en marche et à environ 1500tr/min, et rien, tous semble normal à ce niveau. Donc si vous avez d'autres idées.....

Bonjour,
J'ai le meme souci sur une A4 TDI 110 de 97. En fait ces vibrations je ne les entend que de l'arrière ; on dirait une vibration du pot effectivement, mais...
Je n'avais jamais fait attention en conduisant, mais je me suis retrouvé derrière et effectivement on entend un petit rouououou a un certain régime ( 1500-1700 t/mn)
Si quelqu'un a déjà entendu parler de ça, ça serait cool, on est plusieurs sur le coup !!!

J'suis assez d'accord avec ça, ça vient de l'arrière, donc à part si vous avez des quattro (moi pas) ça ne peut venir que de la ligne.
 
J'suis sur que le silent block de la ligne sont complètement raidi et qu'il suffirait de les remplacer...

Possible pour les silentblocs d'echappement, les miens sont d'origines, et elle a 250000km.
Si on a le même problème, ça ne vient pas du catalyseur, car le mien a été vidé donc ce n'est pas lui en cause ( si on a le même problème je me répète !!!)    

j'ai l'impression que pour moi le bruit viens plutot de l'avant gauche du véhicule. Et pour les silent bloc, c'est une passat de 2002 et elle n'a que 115000km, donc pour moi c'est autre chose.