J'ai un support moteur à changer sur un scénic et j'ai vu dans un autre topic qu'il fallait maintenir le moteur avec un cric ce que je n'ai jamais fait.
Le cric fourni avec le véhicule est-il suffisant et où faut-il le placer exactement?
Merci à tous ceux qui répondront.
Publicité
Posté le 28-12-2007 à 22:33:34
greendy
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 28-12-2007 à 22:36:39
ne mes pas ton cric en appuit sur ton carter d'huile
ne mes pas ton cric en appuit sur ton carter d'huile
+1
exprspto
Profil : Pilote assidu
Posté le 28-12-2007 à 22:43:41
Et avec une cale en bois pour rpartir l'effort, je peux?
---------------
Exprspoto, modérateur.
foudereno21
Profil : Routard confirmé
Posté le 28-12-2007 à 23:02:22
pas sur le carter d'huile en tout cas mais autre par oui
sebaur14
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-12-2007 à 23:06:01
C'est juste pour soutenir où il faut lever le moteur ?
foudereno21
Profil : Routard confirmé
Posté le 29-12-2007 à 00:23:17
pour le soutenir
vincemiko
Profil : Routard confirmé
Posté le 29-12-2007 à 11:35:47
L'idéal , c'est de soulever le moteur avec une grue d'atelier ou un palan.
A défaut , avec une cale en bois par dessous et un bon cric , en général ça passe. Desfois , ça passe à travers..:-)
Je ne connais pas ce carter mais en règle générale s'il n'est pas en tôle: interposer une planchette assez épaisse et une plaque de caoutchouc épais entre le cric et le carter et préférer un appuis (une poussée) dans un angle du carter. Une autre méthode : prendre une planchette assez large mettre dessus des plots de mastic de carrossier puis un film plastique (ex : poche poubelle) mettre l’ensemble en léger appuis avec la poussée du cric et attendre la catalyse. Une fois durci le mastic permet une répartition plus uniforme de la poussée en particulier sur la périphérie du fond de carter.