je refais les joints spi av (vilebrequin arbres a cames ) d'un moteur de impreza gt turbo de 1997
et j'ai un problème avec le calage de distribution.
pourrais-je avoir quelques pistes ? si possible un schema de positionnement des repères
merci
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Posté le 21-12-2007 à 23:14:38
Wiloskill
Le Fou Du Rupteur Profil : Pilote semi-pro
Posté le 10-01-2008 à 17:00:45
Tu as tous les repères pour chaque AAC sur les carters de distribution (derrière les poulies) et sur le support de capteur PMH de vilo, pour le callage du vilo.