Bonjour
 
Ma voiture: Renault Safrane essence 3 litres pack 24s BVA
Mise en circulation: 31/07/2000
Kilométrage: 120 000 Kms  
 
Achetée d'occasion à Renault en 2005. Voiture entretenue depuis par Renault, suivant normes constructeur.
Dès le début, petit ennui après longue route (moteur bien chaud) : dans les bouchons, à 1500 tours/mn, 40 km/h, une accélération modérée s'accompagne de "bafouillements" du moteur.
 
J'ai fait remplacer les bougies ... ce qui n'a rien changé.
 
Le mois dernier, visite d'entretien des 120 000 km, avec remplacement courroie de distribution, fitres air et essence etc.
Défaut dument signalé pour la nième fois.
 
Résultat :
Le garagiste n'a rien trouvé, si ce n'est le filtre à essence sale.
C'est pire : j'hésite à me lancer dans la circulation parisienne. j'ai même eu une fois une explosion au pot d'échappement. Cette voiture de luxe roule comme un tacot.
 
Le phénomène semble plus prononcé lorsque le réservoir est peu rempli.
Hypothèse : mélange trop pauvre, circuit d'essence encrassé ? Peut-être en cause la vanne EGR (exhaust gaz recirculation) si elle existe sur ce moteur ?
 
Merci pour toute aide
 
 

alors la c drole...
j'ai eu le meme probleme... y a pas de matins ou la voiture met un peu plus detemps a démarrer ? pour moi ca viens de la pompe a essence. (voir dans le coffre cote siege sous mla moket...) au debut c ca apres ca demarre plus puis en branchant en direct ca refonctionne au point de ne plus devoir laisser les cables rajouter puis du jours au lendemain, (apres une nuit a -7°) la voiture ne demarre plus, obligation de rebrancher en direct et en permanence pour rouler et meme avec cela des fois il faut taper dessus (sur la pompe) et ca "reamorce" puis finalement la ppompe ne donne plus de pression et bouuuuuuuuu la voiture est changé en tat de feraille... prix de la pompe : 320€ chez reno et env 80 a la casse...
 
si j'ai pu aider : de rien, sinon voila j'ai raconté ma vie...

ou alors jetter un oeil sur le faisseau mais je pense quer le garagiste aurais vu ca en changeant les bougies.

Oui la dessus des problemes de pompe a essence en vielissant, mais pas propre a la V6.
 
Par contre des problemes de bobines, bougies et pot cata sur V26 24 c'est connu.

propre a la V6 ... ??? le 2.2 SI 12v a la meme pompe que la v6 donc plus ou moins propre.
la mienne a lache chui po content !

C'est bien ce que j'ai marquer, le probleme de pompe a essence n'EST PAS PROPRE AU MODELE V6, tout les modele essence sont concerner en vieillissant.
 
Dans ce cas propre n'est pas a utiliser dans le sens propreter ou saleter !!!!!!

sur ma laguna j'ai eu le même pb (pompe grippée), je l'ai changée et j'ai eu l'impression de retrouvé une 30aine de CV (la mienne n'en fait que 115) en plus la consommation a baissée!
j'étais tout content et puis c'est revenu (pertes de puissances épisodiques refus de démarrrer)!!
En fait, et c'est là ou je voulais en venir, la pompe qui a grippé a fait chauffé le connecteur du puits de jauge qui s'est déformé et je ne l'ai pas vu jusqu'à ce que je constate qu'en triturant le connecteur que cela pouvait faire varier le régime de la pompe à essence et même une fois du moteur; donc si c'est ta pompe à essence vérifie ta connectique ( oxidation et surtout géométrie des broches)!

Bonjour
Merci à tous pour ces informations. Dès que j'aurai un peu de temps disponible je vais regarder ma pompe de près.
Je vous tiendrai au courant.
à +

problemes de zieux.. dsl j'ai mal lu... donc autant pour moi. reste que je suis deg pour ma pompe...

 
C'est les reste du reviellon qui flotte encore devant tes yeux.
 
 

Bonjour à tous
Problème réglé
Ce n'était pas l'alimentation en essence qui était en cause, mais l'allumage.
Un garagiste astucieux a fait le test antipollution, le moteur tournant à 1500 tours. Résultat : trop de CO2 dans les gaz d'échappement.
Diagnostique : microcoupures allumage
Remède : changement bobine d'allumage et prolongateurs.
Coût : 300 Euros.
Merci pour tous les conseils

salut qui pe me donner la solution de ma safrane v6 elle a des trou en acceleration et en gpl c bom elle roule bien

ma safrane a du mal  a monte dans les tour  elle broute et en gpl sa marche nikel