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 Sujet :

calage pmh sur tdi 110 vag (Octavia)

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n°15204016
totrot   profil
Profil : Membre
Posté le 03-12-2007 à 15:56:11  answer
 

Bonjour,
 
Une question sur le calage des poulies pour changement de distribution :
 
- A ma grande surprise, le PMH piston 1 (marquage volant moteur) ne correspond pas au blocage de la poulie de pompe à injection mais est décalée de 180 ° (blogae par pige avec une seule position)
 
J'en déduis que si je veux bloquer ma pompe, je dois caler l'AAC au PMH du piston 4 (décalé de 180 ° du piston 1 ) .
 
Est-ce que cela peut poser un pb d'équilibrage du viilebrequin qui lui n'est pas bloqué au moment où j'enleverai la vielle courroie ?

mood
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Posté le 03-12-2007 à 15:56:11  profilanswer
 

n°15227403
totrot   profil
Profil : Membre
Posté le 27-12-2007 à 20:44:18  answer
 

En réalité, le moteur était bien au PMH (selon position des cames) mais c'est le volant moteur qui n'avait pas le trait PMH dans la bonne position ...


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