bonjour à tous,
 
ma corsa 1.4 de 1995 (injection mono point, si je ne m'abuse) est en panne, remorquée chez le garagiste renault de Luynes à 150 km de chez moi . je l'ai depuis 2 mois, entretien suivi, à priori tres saine . seulles les bougies, eventuellement, peuvent etre un peu anciennes.
 
je roulais sur autoroute à 130km/h, sans prévenir (pas de bruit suspect, pas de voyant defaut allumé), le voyant orange "moteur" c est allumé et plus de poussé moteur.
j ai débrayé, coupé le contact, remis le contact, rembrayé:
-meme voyant allumé
-pas de redémarrage moteur.
une fois sur la b.a.u., on a :
-verifié les fusibles sous le volant = rien constaté d anormal.
-tenté de démarrer = demarreur tourne mais pas de demarrage, meme voyant allumé.
-on a débranché/rebranché la batterie (reset electonique), meme constat.
 
il y avait un petit tuyau, qui bouclait autour du carbu, qui était cassé (prise d air ?). cela peut il expliquer la panne? son remplacement serait il suffisant ?
 
vous me rendriez un grand service en m'annoncant les diagnostiques les plus probables (je pense allumage ou injection / en tout cas electrique) avec si possible un cout approximatif.
 
d'avance un immense merci,
à bientot.
 
 

tu as regarde au niveau de ta courroie de distribution

T'as de l'allumage ?

 
au vu des symptomes, cela peut il vraiment etre la courroie de distri ?? non pitié pas ça    

Possible comme ça peut etre pleins d'autres choses

oui sans doute mais la panne est brutale d'ou ma question

D'ou la mienne aussi
 
 
L'expérience parle avant tout

 
ça je peux pas savoir elle est chez le garagiste. on est tombé en panne dans la nuit de jeudi à vendredi, j avais pas les moyens de verifier ça en pleine nuit, ça caillait mechament.
l hotesse d acceuil du garagiste me transmait que ce serait un pb d allumage et qu il faut qu il se renseigne pour le prix des pieces. aille j ai peur de la douloureuse.

Ca peut etre le capteur intégré dans l'allumeur qui est mort ( donc changement de l'aullumeur complet ~200€), la bobine ou son faisceau qui a rendu l'ame ou le fil reliant la bobine a l'allumeur
 
Mais il faut vérifier la distri aussi pour voir si l'arbre a came tourne correctement

je viens d'avoir le garage:
il propose le remplacement de l'allumeur pour 450€ ttc dont 250€ht d allumeur.
c'est une depense imprevue et consequente dans mon budjet, gloups...
mais est-ce que c'est correct ?

de la part du garagiste, je veux dire.