salut a tous,j'ai un gros soucis de demarrage avec mon carrosse,2 a 3 fois par semaine qu il fasse froid,chaud elle ne demarre ou ne redemarre pas,pendant 1 a 2 semaine nickel et tout a coup plus rien .J'ai ciblé un peu la chose "quand je met le contact je n'entend pas la pompe à essence se declencher" donc pas d'essence pas de demarrage!  dès fois ca repart (rarement) autrement je debranche le relais(pompe à essc) et le rebranche et la moitié du temps ca remarche,j' ai changé le relais mais elle le fait toujours?est ce le calculateur ou le starter automatique ou la pompe à essence ou je sais pas???? pourtant quand elle demarre elle roule super     help  et merci    wil

Salut, je possede la meme voiture en 16s cab de 92 et impossible de demarrer!!! Je n'entend plus le bruit de la pompe et sur la fiche qui se trouve sur celle ci il y a rien 0v  lors de la mise au contact meme les 3 premiere seconde comme inscrit sur la doc technique! Je supose donc que c'est le relais! Or, sur cette meme doc, ils disent que le relais se trouve avec le calculateur!!!rien nada, pas de relais!!!peux tu me dire ou se trouve t il? Merci d'avance, rod

forte chance de calculateur hs, meme problème avec mon ancienne 16s l'année dernière

salut,  
j'ai posté quelques messages concernant un pb très similaire sur un R19 cab; après une recharge de la batterie (plafonnier on, merci les enfants); j'ai eu des pb d'extinction moteur (restait on), puis quelques heure après plus rien, pluis de pb, pusi encore quelques heures après, plus le bruit de la pompe à inj/ et RIEN. Comme vous,je cherche le relais, fusible, etc. Tous les fusibles sont ok; j'ai un espèce de fusible vert (gros, ça ressemble plus à une résistance avec un montage un coté fiche plate, un coté fiche banane dans le boitier noir à coté du moteur, coté conducteur qui resiste "à l'infini" c'est peut être ça (ça pourrait vouloir dire que c'est HS, mais ça n'a peut être rien à voir). Sinon le relais. J'attend la doc techique pour le localiser, parce que là .... Si quelqu'un a besoin d'info à partir de la doc (Haynes) n'hésitez pas.  
Sinon la bagnole est propre et marche (marchait) bien, malgrès son âge mais en vertue de ses 82000 km... m^me très bien.  
 
sinon, une capote c'est compliqué à changer j'imagine ? Qualqu'un en a l'expérience ?
Merci d'avance si tuyau, A + Thierry

c'est fou j'ai le même soucis!
 
Regarde dans le topic mécanique il y a un topic dessus.
 
Tu en es ou de ton soucis? Tu as pu avancer?

enfin pour ma part c'est une ph1

http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
 
voilà !!