Bonjour,
 
Je vous écris sur ce forum (première visite aussi également je l'avou) car j'ai un problème d'ouverture de mon capot de ma Fiat Uno 45. Un jour j'ai simplement voulu tirée sur la manette permettant la préouverture du capot mais le cable s'est en quelques sorte déséré. (il a surrement dû se casser à un endroit) J'aurais donc aimer savoir si quelqun avait eut le même genre de problème mais surtout je pense que pour observer le tout il faut ouvrir le capot je pense. Appel donc au gens qui savent ouvrir le capot d'une Fiat Uno 45 de l'exterieur. Est-ce qu'il y a un bouton accessible de l'extérieur pour pré-ouvrir le capot?
 
Merci
Cordialement Fabien

Fabien Bonjour,
 
Bon on est d'accord, c'est bien de ta voiture perso que tu parles !
 
J'ai roulé longtemps avec une Uno 60 S  essence ZFA 146 (185 000 km)et je n'ai connu aucun problème sérieux avec.
Pur ce qui t'intérresse, le me rappel que sur les uno type 1 la calandre était simplement fixer par des pattes en plastique clipser dans la tôle - Voir la notre E.T.A.I jointe pour le démontage de la calandre, et ensuite de la sérrure.
 
La photo est la pour rappeller que les vis sont sur le dessus, et à mon avis tout ce que tu peux faire c'est essayer de tirer le gache une fois la calandre déposée.
En, espérant que tu ai déja résolu ton problème, meilleure salutation et bon courage.
 
Cordialement  
XEMAA
 
 
Source image et documentation :
 
E.T.A.I
collection votre voiture Petit guide au format 15 X 20 CM
sept 1997.
 
Aucune info relative à l'ouverture du capot dans la revue technique mécanique  E.T.A.I / A4

Fabien Bonjour,
 
doc 2/2
 
Cordialement  
XEMAA
 
 
Source image et documentation :
 
E.T.A.I
collection votre voiture Petit guide au format 15 X 20 CM
sept 1997.
 
Aucune info relative à l'ouverture du capot dans la revue technique mécanique  E.T.A.I / A4

je répond un peu tard. Perso j'avais réussi a ouvrire le capot de ma uno 2eme serie sans cable mais je ne me souviens plus trop bien comment. Sans doute avec di file de fer en accrocant le mécanisme ou bien en poussant sur celui ci avec quelque chose de rigide ou semirigide.  
Hélas je ne l'ai plus suite a une sortie de route donc je ne saurais pas allez voir comment travaill le mécanisme pour te donner des conseils plus precis.

Merci pour toutes ces réponses.
 
J'ai effectivement réussit à ouvrir le capot en démontant le calandre devant où il y avait 2 vis et aussi à clipsement sur la tole.
A partir de là j'ai réussi à atteindre plus ou moins difficilement le loquet permettant l'ouverture du capot. Mon problème est le suivant c'est que l'anneau de fil de fer qui permettait l'ouverture du loquet s'est cassé. Il ne me reste plus qu'à le bricoler avec un fil de fer pour refaire l'anneau.
 
Je vous remercie.
 
Cordialement,
Fabien!!