bonsoir,
 
LAGUNA 1,9 DCI de 2001
 
je viens de faire un controle technique sur ma voiture.Il apparait que les disques avants et arrières sont usés (selon le technicien du CT c'est la cote constructeur).D'autre part ma voiture est passée à la révision il y a 2 mois  chez le consionnaire et il m'a seulement signalé les plaquettes usées. (changées depuis)
Ma voiture à 120000KM.  Est ce normal? Dois-je les faire changer?
 
D'autre part le frein de service n'a que 20% d'efficacité.Est ce dans la norme?
 
Merci de vos réponses.

http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 194456.htm

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Oups j'ai dû faire une erreur pour poster le sujet!
Tnt67 tu m'expliquer le problème?merci

t'as pas trouvé  t'as oublier de nous dire de quelle voiture tu parles

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

c'est une laguna 1,9 DCI 120 de 2001. (Il faut cette info dans le titre?)

ce serait mieux, non, en plus le sujet tu aurais pu le mettre sous la marque renault
 
ex: Laguna 1,9 dci (controle technique)
 
et ensuite commencer le sujet  
par laguna 1,9 DCI 120
année 2001
120.000km
 
 
en plus si tu as une contre visite, tu as l'obligation de réparer
dans le cas contraire, c'est bon

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

20% c'est parfait pour le frein de service, c'est ce chiffre qu'il faut atteindre ne me demande pas pourquoi ...
Le garage a cahngé les plaquettes sans changer les disques ? bizzare d'habitude ils poussent à la consommation, il n'a pas du voir les disques bien usés lui...
Ils sont creusés sur les bords (là où frotte les plaquettes) ?

Il n'y pas de contre visite demandée et les disques sont effectivement un peu creusés (1 mm peut-être?) sur les bords.Le terme employé sur le rapport est usure prononcée.
J'ai regardé à travers les jantes alliages ils semblent bons.
De toute façon si ils étaient pas bons il y aurait contre-visite?
Merci de vos réponses.

Je ne suis pas sur, mes plaquettes etaient mortes et ils n'y avait pas contre visite.
Visiblement tes disques ne sont pas neufs, il faut mesurer precisement avec la cote du constructeur...

Ils sont pas neufs, c'est sur.Le CT m'a dit qu'ils avaient une usure prononcée en fonction des normes constructeurs et je voulais savoir si je pouvais rouler encore comme cela. (jusqu'au prochain changement de plaquettes)

s'il n'a pas indiquer une contre visite oui tu peux rouler puisque dans la tolérence constructeur  
il a mit le petit autocollant sur la face interne du pare brise?

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

donc pas de problème

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Donc je peux attendre le changement de mes plaquettes?

Hi
 
Pas de Contrevisite ==> tu peux rouler
mais mesurer les disques in
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t14758611
 
Bye

Oui mais si c'est dans la tolerance dans le max et que ses plaquettes vont faire encore  60 000 km, à 180 000km ça va etre chaud

Bonjour,
Il faut savoir que dans le CT, on ne connais pas les cote constructeur mais qu'on note une usure prononcé si il y a une usure avancée (épaulement prononcé) ou des rayures ou bien des disque craquelé.
D'apres l'usure que tu donne, je pense que tes disques peuvent tenir encore pour ton jeu de plaquettes neuf.
Se que je trouve bizare, ces pour ton efficacité qui n'est que de 20%, tu ne tes pas trompé?

Efficacité du frein de service fait toujours 20% au mieux, parfois 19 % 18%...

de toute facon au controle technique c'est du visuel si ils prennent un pied a coulisse pour mesurer l'epaisseur, dans ce cas ils peuvent emettre un avis, sinon chaque controleur auras une version differentes

Pour un  frein de stationnement je suis d'accord mais pas pour un frein de service.

Il a du se tromper en écrivant

je confirme: c'est bien le FREIN DE STATIONNEMENT qui est à 20%.D'autre j'ai téléphoné au CT qui m'a confirmé que les disques pouvaient attendre les prochaines plaquettes.
Merci pour vos réponses.

difficile de dire à distance sur le remplacement des disques. ils peuvent être proches de la cote mini d'usure sans devoir les changer tout de suite.
 
le problème, tu changes les plaquettes tous les combien?

euhh tout dabord une efficacité de 20% pour le frein de service c'est pas possible tu confond avec l'efficacité du frein de stationnement
Ensuite pour les disques on le note dès qu'il ya un petit épaulement sur le disque d'ou : usure prononcée..
Ca ne veut pas dire qu'il fault changer desuite, il faut les surveiller des qu'ils sont plus dans les côtes constructeurs faut changer ! A la prochaine vidange ou révision fait les vérifier

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