Bonjour à tous, j'ai un petit soucis, j'ai mon voyant "Stop" qui se déclenche avec le voyant de ma température du moteur,  
http://images.forum-auto.com/mesim [...] deB306.png
mais il clignote sans avoir une régularité de clignotement, car il va clignoter, rester allumé 10 seconde, s'éteindre puis reclignoter, et enfin il fini par s'éteindre et ne plus s'allumer. de plus il ne s'allume pas tous le temps et ce qui est étonnant, c'est que la température du moteur n'est pas élevé elle se situe entre 85 et 90°. il se déclenche comme ça et de plus il déclenche mes ventilateurs alors que le moteur est à 85 90° et il est arrivé 2 fois que lorsque le voyant clignote,les ventilateurs se mettent en route et s'éteigne aussitot puis ils se remttent en route et se réteigne et juste à temps que le voyant ne s'allume plus.
Est ce que ce ne serait pas un probléme de termocontact ou de faux contact car le calorstat est neuf et j'ai changer ma courroie avec ma pompe à eau il y a peu de temps?
Aidez moi SVP
Merci

Bonjour à tous, j'ai un petit soucis, j'ai mon voyant "Stop" qui se déclenche avec le voyant de ma température du moteur,  
http://images.forum-auto.com/mesimages/348960/TdeB306.png
mais il clignote sans avoir une régularité de clignotement, car il va clignoter, rester allumé 10 seconde, s'éteindre puis reclignoter, et enfin il fini par s'éteindre et ne plus s'allumer. de plus il ne s'allume pas tous le temps et ce qui est étonnant, c'est que la température du moteur n'est pas élevé elle se situe entre 85 et 90°. il se déclenche comme ça et de plus il déclenche mes ventilateurs alors que le moteur est à 85 90° et il est arrivé 2 fois que lorsque le voyant clignote,les ventilateurs se mettent en route et s'éteigne aussitot puis ils se remttent en route et se réteigne et juste à temps que le voyant ne s'allume plus.
Est ce que ce ne serait pas un probléme de termocontact ou de faux contact car le calorstat est neuf et j'ai changer ma courroie avec ma pompe à eau il y a peu de temps?
Aidez moi SVP
Merci