Bonjour,
Je roulais tranquillement sur l'autoroute et soudain un claquement sous le capot
accompagné de la disparition de la direction assistée et du clignotement des voyants lumineux m'interpelle.
 
La courroie de l'alternateur a laché.
Je remonte dans la voiture et fini les 15 km à faire.
N'ai-je pas agravé le cas de ma voiture en continuant à rouler ?
S'agit-il simplement de changer la courroie ou alors la direction assistée a t-elle aussi un soucis ?
La corroie ayant été changée il ya 9 mois ,la garantie du garagiste s'applique t -elle ?
Combien ça coûte ?  
Merci de m'éclairer.

Bonjour
kesskonenssai    
regarde sur la voiture , derriere , y'a une série de chiffres et de lettres  
tu nous les recopie icite stp

bjrs je viens d'avoir le meme probleme

la courroie fais 20 euros sans la pose, elle entraine l'assistance de direction et la pompe a eau, sur 15km je souhaite pour toi qu'elle n'es pas chauffer et endommagé le joins de culasse sinon ta direction ne risque rien

bonjour  

Rien d'inscrit sule coffre arrière non plus ?      http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 194456.htm

Bonsoir
J'ai fait cette operation sur la mienne (A6 V6 2,5 TDI Quattro Tiptronic de 2003 et 102000 Km).
Il y a deux courroies d'accessoires, une pour l'alternateur et une pour la direction assistée.
Donc plus de direction c'est normal dans le cas de cette panne.
La réparation est longue car tu dois démonter tout l'avant, les différents radiateurs, le ventilateur,le radiateur d'huile, .....!
Dans mon cas la courroie a cassé car l'axe tendeur a cassé.
Chez Audi il y a un forfait pour le changement de la courroie au alentour de 300 €, mais si ton tendeur à cassé ce ne sera plus le même prix; Audi me demandait entre 800 et 1000 €.....
Par contre le plus gros risque si tu roules avec ta voiture c'est que des débris de courroies aillent endomager la courroie de distribution.
Si tu veux te lancer dans la réparation, j'ai de la doc à te faire passer.
 
Salut