Bonjour,
 
mon garagiste préféré m'a changé mez bougies de pré chauffage 2 fois en 3 mois (406 SVTD 2,1 l année 1998), les bougies sont grillées.
 
Il a relevé une tension de 13,5V (mais de temps en temps seulement) aux bornes des bougies au lieu de 11 V, d'après lui il faudrait changer l'alternateur, je pense plutôt que c'est le boîtier de pré chauffage qui est en cause ...
 
Quelqu'au a t'il un avis sur la question ?
 
Je vous remercie d'avance de vos réponses (je n'a pas tellement envie de faire changer mes bougies une troisème fois ..) ! Si se plus vous pouviez me dire où il est situé ...
 
 

Bonsoir
La tension à la borne sortie du boitier vers les bougies au moment du préchauffage doit etre egale ou superieure à 12 V (sauf si la batterie est dechargée).
Verifier la tension à l'entrée du boitier qui doit etre aussi sup ou egale à 12 V.
Tu peux aussi controler la resistance des bougies debranchées qui doit etre entre 0,3 et 0,4 homs entre la borne centrale et la masse voiture.
A+

 
13.5v aux bornes des bougies, étonnant ça, dans quelles conditions ?? moteur froid ?? pendant combien de temps ??
 
 
 
 

a 13,5V ça fait environ 40A dans tes bougies, à 11V ça tombe à environ 32A, ça ne fait pas tant qu ça de différence pour justifier que tu aies changé tes bougies 2 fois en 3 mois

je pense

par contre c'est clair que c'est pas ton alternateur qui est en cause, puisque moteur éteint il tourne pas

Bonsoir tout le monde,
Même souci ici sur 406 2,1 TD.
Est-ce que l'un d'entre vous pourrait me dire (et pourquoi pas me montrer...) où se situe ce satané boitier de préchauffage ??
D'avance merci !!

salut!
 
voila,je pense qu'on a a peut pres le meme souci!
ma voiture a du mal a demarrer(faut atendre environ 5sec apres que tout les voyant s'eteigne pour pouvoir demarer)
 
sauf que mes bougie de prechauffages fonctionne nickel,elles sont neuves,ma batterie est neuve,mon alternateur est neuf(bien que ca n'a rien a voir) etc...
 
 
on m'a dit que ce viendrai surement de mon boitier de prechauffage!
 
donc,j'ai la reference du produit,le prix chez peugeot(158euro chez peugeot)
 
donc quelqu'un sait si c'est compliquer a changer?et où je pourrait trouver ca autre que chez peugeot?

Bonjour.
 
C'est quoi ces histoires? Les bougies de préchauffage sont prévues pour recevoir la tension qui vient des bornes de la batterie. (habituellement un peu moins dû aux pertes ) et basta.
Il ne peut pas y avoir plus de tension que la tension de la batterie !  
 
Ensuite aux bornes de la batterie il y a l'aternateur une fois le moteur démarré. Qui a parfaitement le droit de monter la batterie à 14,5 Volts.
 
Si les bougies grillent vraiment c'est qu'il faut changer de marque. Qu'elles seraient sollicitée trop longtemps.  Ou que l'injection a un problème.  
En ce cas il faut voir leur aspect une fois HS.  Et HS de QUELLE manière ?
 
Mais certainement pas une histoire de tension.

une fois le moteur demarer,l'alternateur peut monter assez haut en tension,je confirme!
fesant de l'instalation sono(amateur),on dose bien par rapport a la capacité de l'alternateur
 
la plupart du temps on fait en sorte que ca depasse rarement les 15.7V,bien que sur certain,on peu ateindre les 18V sans soucis
 
dis moi Ballbearing,tu aurai pas une reponse a mon soucis?